(przy pompce), oraz dwie śruby mocujące pompkę traktujemy WD-40
2. Odpinasz spinkę przy sprzęgle,
wyjmujemy trzpień i plastikowa podkładkę.
3. Delikatnie odkręcamy przewód,
Później śruby mocujące pompkę
4. Wyjmujemy pompkę, i zaznaczamy miejsce skręcenia śruby,
przy mocowaniu pedału do pompki
5. Zlewamy do słoiczka stary płyn
6.Zdejmujemy gumkę ochronną i przytrzymując ręką tłoczek pompki,
odpinamy "zawleczkę"
(uwaga jak dobrze nie przytrzymamy to ustrojstwo wyskoczy i zawleczki będziemy szukali )
7. Ostrożnie wyjmujemy tłoczek.
mamy na nim dewie gumki
odkładamy sprężynę,
metalowo cześć tłoczka,
podkładkę i spinkę na bok.
8 Na plastikowym tłoczku jest spinka podtrzymująca gumkę.
Delikatnie podważamy ja i zdejmujemy.
9. Czyścimy wszystko dokładnie szmatka.
Ja wymieniłem tylko jedną gumkę tej drugiej nie ściągałem z obawy że zniszczę.
Poza tym pełni ona role uszczelki ,
wiec jeśli nie cieknie do kabiny nie ma powodów do jej wymiany.
Teraz tak do CJ-ki z sil 1.3 są dwa zestawy reperaturek.
Jak już założymy nowe gumki i poskładamy,
radze przyłożyć usta do zbiorniczka i dmuchnąć,
jeśli powietrze nie przechodzi trzeba rozebrać i zmienić zestaw
(Można też bez zakładania spinki ustawić ramie w pozycji w jakiej by była normalnie).
Różnią się prócz średnicy wewnętrznego otworu wysokością (około 1 mm),
ale wystarczy by zablokować otwór zbiorniczka i pompka nie będzie działać.
10.Składamy wszystko do kupy,
spinka przy gumce,
sprężyna i wkładamy w pompkę,
do tego metalowe ramie i podkładka (wybrzuszeniem do góry)
11. teraz mocno trzeba wcisnąć ramie do środka pompki i założyć spinkę,
tu przyda się pomoc drugiej osoby (mnie samemu zajęło to godzinę)
12 Montujemy pompkę przykręcając ją do grodzi montujemy miedziany przewód
13 Guma osłaniająca ramie u mnie nie chciała przejść przez otwór w grodzi,
wiec śrubę i mocowanie pompki do pedału sprzęgła musiałem poskładać od strony kabiny.
Montujemy w kolejności
guma osłaniająca,
śruba,
mocowanie,
i mocujemy do pedału sprzęgła. (TRUDNY DOSTENP)
14. wlewamy płyn i odkręcamy odpowietrznik przy siłowniku.
Jeśli po paru min nie pojawi się płyn na odpowietrzniku,
zakręcamy go i ręka ściskamy siłownik kilka razy,
i na moment zostawiamy go ściśnięty,
powietrze ucieknie przez zbiorniczek.
15 Odpowietrzamy i koniec.
