Dzwoniłem do właściciela. Podobno chlapie olejem czyli pod generalke by podchodzilo , blacha posobno w dobrym stanie.

Przepraszam. Dostosuje siec, a teraz co do tematu. Colt od uszczelki to kogoś z forum ?

Pierwszy spot , będę, zwłaszcza ze mam 2 kilometry

Nie wiem czy jeszcze potrzebujesz , ale dobry i tani blacharz jest w Będzinie kolo targu , a elektryk w Sosnowcu na pogoni , sam w tych dwóch miejscach cejote zostawiałem wiec polecam, jak dalej szukasz to wal pw wysle Ci dokładny kontakt , bo teraz nie pamiętam, a nie mam jak sprawdzić

Czyli takie jak mam , czyli trzeba wymienić czy nie ? Dzieki za wiele odpowiedzi. Co do msx , narazie wole silnik który jest łatwiej dostępny i mysle ze na pierwszego swapa będzie odpowiedni

Podsumowując(biorąc pod uwagę 1.8 z cari sohc ten 116 km) : 1.Wiazka podejdzie 2. Silnik od FTOrka jest ze sprzeglem z gdi, czyli tez podejdzie , tak? 3. Zegary? Wiem ze musialbym zmienić , ale z czego szukać? 4. Hamulce do wymiany? 5. I czy jeszcze cos do wymiany :) Wybaczcie , patrzylem po innych ...

Też mnie nie będzie , nie zdaze odebrać Colta od blacharza , a szkoda , chcialem pierwszego spota zaliczyc .

Dziekuje Chodzi o silnik który podalem w linku. Jesli faktycznie wszystko podchodzi , to pozostaje mi kwestia transportu silnika od FTOrek i można działać:)

Orientujecie sie jak wygląda kwestia immobilisera i zamków przy przekładce ?

Haha , nie nie , kwota bardzo fajna , tak sobie żartowałem Bede sie kontaktował przez PW

Wielkie dzięki, przejrzę tematy , swap planuje po urlopie czyli początek wrzesnia , wiec bede na bieżąco dopytywal. Jedyne co na ten moment mysle nad wyborem silnika.
http://olx.pl/i2/oferta/mitsubishi-colt ... 869e8e6997
Co o tym myślicie? Nie za tanio?

Zapytam , dzieki za informacje . A co myślicie o tym zwykłym 1.8 ? Mysle ze juz by sie zbieral . Jazda 1.3 mnie dość męczy, a zalezy mi tez na tym , zeby to byla jak najbardziej prosta opcja

Dzieki za konkretna odpowiedz Tak patrzę i widzę ze ciężko dostać ten z carismy MSX Przy silnikach z galanta podobno jest juz rzeźbienie pod maską ,prawda to jest ? Myślałem jeszcze o 1.8 z Carismy ale tym zwykłym 116 km( o ile dobrze pamiętam)

Jak zdążę odebrać colta to będę, czyli narazie pól na pól .

Witam . W związku z tym ze zamierzam w niedalekiej przyszłości przeszczepić serducho coltowi zacząłem szukać informacji na ten temat. Znalazłem pare wątków o swapach , jednak większość urywa sie w połowie , i powiem szczerze ze nie znalazłem tego czego szukałem 1. Podobno silnik GDI jest silnikiem o...

Z blaszkami wszystko ok. Ogólnie problem rozwiązany , znajomy mechanik cos pogrzebal, ale po za wymiana plynu hamulcowego, poczyszczeniu paru elementów i wymianie sterownika od abs , który mi zalegal w bagażniku , to nic więcej nie bylo robione, wiec nie wiem co bylo do końca przyczyna. W każdym raz...

Nikt dalej nie ma żadnego pomysłu? Tyle czasu, i nic się nie zmieniło, byłem u mechanika, jednak dowiedziałem się, że niby wszystko z abs-em ok. Co prawda nie do końca wierzę, bo wszystko na to wskazuje, i myślę , że w tym tygodniu podjadę do innego mechanika, bo mi się wierzyć nie chcę. Jednak mimo...

Wróciłem właśnie z urlopu, trochę kilometrów zrobiłem i chyba już wiem co jest na rzeczy 1.Zapala się kontrolka absu po odpaleniu Colta, jednak znika gdy trochę się ponaciska hamulec, czasem wcale się nie pali. 2.Gdy się nie pali kontrolka, to zapala się po tym co opisywałem wcześniej (czyli jak skr...

Dzięki za odpowiedź. Hmm... można to jakoś sprawdzić? Skądś mi się kojarzy, że "walnięta" maglownica zgrzyta przy większości zakrętów, tutaj problem jest tylko i wyłącznie przy ruszaniu, ani razu nie było nic słychać już w drodze, co w sumie też jest dziwne.

Witam. Jestem posiadaczem Colta CJ0 1.3 od niecałego tygodnia. Problem występuje od samego początku i nic się nie zmienia. Wygląda to tak, że podczas ruszania (np wyjezdżanie z parkingu, albo ruszanie po krótkim postoju) wydobywa się dziwny , dość głośny dzwiek. Jest to coś w stylu pisku (nawet pocz...