ledziu napisał(a):Turbina jest po ingerencji musiałbym się wsłuchać ale chyba ruszany był wirnik...

wow, to ty tak potrafisz ze sluchu ? szacun wymiatasz, tez bym tak chcial

Nie znam angielskiego na tyle żeby stwierdzić czy Pan opowiadał o regeneracji czy o wymianie wirnika... więc musiałbym usiąść na spokojnie i posłuchać jeszcze raz tego co mówi
Co i tak przy planie wydania 2k na instalkę nie ma znaczenia...

jurop napisał(a):A odnośnie tego programu do Evo to byłeś też w RT??

ledziu napisał(a):W RT to znaczy 4turbo? Jeżeli chodzi o nich to nie byłem ale same pozytywy słyszałem...

Nie RT to nie 4turbo które tez jest de facto od nas ale RallyTechnology z Rybnika.

Jeśli chodzi o strojenie evo to z tego co pamiętam jeszcze jak wszędzie królowało evo6 to porządnie zestroić N grupówkę większość kierowców współpracowało z jakąś ekipą z Węgier. Jak jest teraz to niewiem bo już nie mam takiego kontaktu z tymi ludźmi jak kiedyś.

jurop napisał(a):ale RallyTechnology z Rybnika.

Nie byliśmy u nich ponieważ z kaską byłby problem... na początku jechaliśmy na seryjnym ECU a dopiero później wleciał AEM który kosztuje 1/4kaski ECU strojonych w tej firmie.
Do tego jeszcze trzeba nadmienić że mówimy cały czas o samochodzie w 99% ulicznym na czym bardzo nam zależało a ta firma specjalizuje się w sporcie.

ledziu napisał(a):Turbina jest po ingerencji musiałbym się wsłuchać ale chyba ruszany był wirnik...

r888 napisał(a):wow, to ty tak potrafisz ze sluchu ? szacun wymiatasz, tez bym tak chcial

Chyba ledziu nie zrozumiałeś do końca:p chodziło mu że ze słuchu po świszczeniu turbo doszedles do wniosku że zmieniali wirnik

jurop napisał(a):ale RallyTechnology z Rybnika.

ledziu napisał(a):Nie byliśmy u nich ponieważ z kaską byłby problem... na początku jechaliśmy na seryjnym ECU a dopiero później wleciał AEM który kosztuje 1/4kaski ECU strojonych w tej firmie.
Do tego jeszcze trzeba nadmienić że mówimy cały czas o samochodzie w 99% ulicznym na czym bardzo nam zależało a ta firma specjalizuje się w sporcie.

Uwierz że znam kilka cywlinych Evo i Subrynek poruszających się na ich setupie
Zresztą Robert wymiata w wielu kwestiach dotyczących tych aut jaki wielu innych marek

jurop napisał(a):Uwierz że znam kilka cywlinych Evo i Subrynek poruszających się na ich setupie

Ja też znam i nawet porównywałem i wszystko jest gitara jak masz worek kasy a tak naprawdę co Ci da więcej na ulicy MoTeC od AEMa??
Oczywiście pewnie jak skupisz się na detalach takich jak profi ALS z procedurami to jest przewaga Moteca ale Motec kosztował 13k a AEMa kupiliśmy używkę za 2,5k z zestawem graciszy.

A co do skuteczności pewnych rozwiązań na drodze w sytuacji gdzie stoi obok siebie kilka evo w różnych konfiguracjach od lajta do hardcora mocno byś się zdziwił. zresztą sami właściciele tych aut byli zaskoczeni.

Pamiętaj że w aucie istnieje jeszcze "takie" coś jak kierowca od którego umiejętności też dużo zależy.
Jak kierowca będzie dupa to choćbyś nie wiem jak miał auto przygotowane to dostaniesz baty.

jurop napisał(a):amiętaj że w aucie istnieje jeszcze "takie" coś jak kierowca od którego umiejętności też dużo zależy.

Wszystko się zgadza tylko że ja wychodzę z załozenia że musi być znany cel który chcemy osiągnąć, dla mnie wkładanie ECU takiego jak motec w aucie na ulicę jest strzałem z armaty do muchy i raczej czy kierowca będzie taki czy sraki to i tak nic nie zrobi więcej...

Osobiście zawsze wychodzę z założenia że jak się nie ma kaski to trzeba znaleźć złoty środek który jeżeli chodzi o Evo sądzę że w jakimś stopniu znaleźliśmy...było opornie ale się udało.

Co do autora tematu sądzę że też nie powinien wzorować się na plakatach najdroższych firm tuningowych tylko znaleźć coś pomiędzy lansowanym w temacie skrajnym drutem a wielkimi nakładami...

Takim środkiem sądzę że będzie kwota około 5k razem z podstawowym strojeniem gdzie uwzględnimy możliwe potknięcia...

vorian napisał(a):Chyba ledziu nie zrozumiałeś do końca:p chodziło mu że ze słuchu po świszczeniu turbo doszedles do wniosku że zmieniali wirnik

Dokładnbie tak zrozumiałem tylko chciałem sprostować swoją wypowiedź