[CA0 1.6] Wymiana uszczelki pod głowicą

bizonek069 · przez **bizonek069** » 1 gru 2013, o 12:22

Witam, odekalem ta sprawe juz dlugo ale chyba mnie to nie ominie, auto strasznie rzyga olejem w tym miejscu i bierze plyn chlodniczy. Wie ktos moze jaka jest cena wymiany takiej uszczelki w serwisie? poniewaz sam nie jestem w stanie tego wykonac, z gory dziekuje za odpowiedzi

ozzy89 · przez **ozzy89** » 1 gru 2013, o 13:25

razem z częściami, sprawdzeniem i ewentualną naprawą głowicy powinieneś się zmieścić w 1000 zł

bonsao · przez **bonsao** » 1 gru 2013, o 13:37

ozzy89 napisał(a): powinieneś się zmieścić w 1000 zł

Jakas duża ta kwota ci wyszła .Mojm zdaniem powinno sie to zamknąć w połowie tej kwoty

ozzy89 · przez **ozzy89** » 1 gru 2013, o 15:50

Podałem cenę maksymalną. Nie pamiętam ceny części, ale trzeba kupić uszczelkę pod głowicę, do tego najlepiej też pod kolektor wydechowy, uszczelniacze zaworowe, wałka rozrządu (można kupić cały zestaw elringa), sprawdzenie i planowanie głowicy też trochę kosztuje, przy okazji wymienić rozrząd, olej, płyn chłodniczy. Nieco zabawy z tym wszystkim jest, więc mechanik też swoje weźmie. Oczywiście można zrobić po kosztach, ale po co ?

bonsao · przez **bonsao** » 1 gru 2013, o 18:52

Nie no jeśli z tym wszystkim co napisałeś wymienimy to masz racje.

jerrylos · przez **jerrylos** » 1 gru 2013, o 19:44

Ja mysle ze nawe wyjdzie wiecej niz tysiac i to jest cena minimalna nie maxymalna. Poczytaj sobie u mnie w temacie, bo robilem to w tamten weekend, jest tam spoooooryu post z odpowiednim opisem:

colt-ca0/jerrylos-grafitowe-ca0-1-6-t34-20.html

Czwarty post od dolu

bizonek069 · przez **bizonek069** » 2 gru 2013, o 08:35

Z tego co tutaj piszecie to dochodze do wniosku ze nie ma sensu robic tego przy moim silniku 1.3 bo chce cos mocniejszego wiec szkoda sie pakowac w koszta

ozzy89 · przez **ozzy89** » 2 gru 2013, o 20:17

no to zabieraj się za tego swapa póki czas, bo tak padnięta uszczelka to tykająca bomba zegarowa

bonsao · przez **bonsao** » 2 gru 2013, o 22:17

bizonek069 napisał(a): bo chce cos mocniejszego wiec szkoda sie pakowac w koszta

A jaki silnik chciałbyś wrzucić zamiast tego 1.3?

bizonek069 · przez **bizonek069** » 4 gru 2013, o 13:02

zastanawiam się w ogóle nad zmianą samochodu ponieważ ten oprócz swapa silnika musiałby przejść jeszcze porządną naprawe lakieru co wiąże się ze sporymi kosztami;/

Renegat · przez **Renegat** » 6 gru 2013, o 01:32

Robiłem swapa z 1.6 do 1.3 i generalnie jak nie masz zaplecza albo zaprzyjaźnionego warsztatu który Cię nie wychucha, to nie polecam.
Te dwa warianty różnią się znacząco - w 1.6 masz hydrauliczne sprzęgło, w 1.3 mechaniczne, co wiąże się z wymianą zestawu pedałów i przewodów, a to tylko na początek ponieważ dochodzi jeszcze elektronika, wiązki, czujniki itp.

Tak jak pisali koledzy powyżej, cena 1000zł to są już górne widełki ale powinieneś się z tym liczyć - zwłaszcza jak będzie trzeba planować głowicę.
Polecam zabrać się do tematu w miarę żwawo, ponieważ jak Ci wydmucha tą uszczelkę jeszcze bardziej to możesz różne nieprzyjemne skutki uboczne.
W moim przypadku instalacja LPG tak wydmuchała uszczelkę, że temperatura silnika szybko wskoczyła na czerwone pole.

bizonek069 · przez **bizonek069** » 7 gru 2013, o 14:46

może przyszły właściciel Colta to zrobi gdyż ja jeżeli dobrze pójdzie w poniedziałek będę jechał po nowy samochód. Nie opłaca mi się w takim wypadku już tego robić ani pakować kasy w coś co za chwile sprzedam, nawet jeżeli bym chciał to po prostu mnie nie stać na to teraz ze względu na kupno nowego auta