[CJ0] Jak zdjąć zderzaki ?

Tovija · przez **Tovija** » 20 mar 2013, o 09:15

Mógłby mi ktoś doradzić jak się zdejmuje zderzak przedni i tylny ? Chcę oczyścić z rudej i zakonserwować pas przedni i tylny bo zaczyna ostro tam "chrumkać". Fajnie jakby ktoś miał jeszcze zdjęcie poglądowe co gdzie i w jaki sposób należy odkręcić/zdemontować aby zderzaki elegancko zeszły na ziemię

Kleju · przez **Kleju** » 20 mar 2013, o 09:16

Poszukaj sobie tematu który zakładał tresorex. Wiem, że jest od CA0, ale pewnie analogia wymontowania zderzaków jest taka sama.

Tovija · przez **Tovija** » 20 mar 2013, o 09:26

Ok do przodu już mam schemat z CA

Ale właśnie mi się przypomniało że przecież mam manual do Cejoty naprawczy i tam będę miał wszystko ładnie narysowane :lol:

adamovicius · przez **adamovicius** » 20 mar 2013, o 09:27

Z przodu musisz przede wszystkim odkręcić wzmocnienie zderzaka od podłużnic.Z dwóch stron są chyba po 2 śruby na klucz 12,musisz mieć do tego przedłużkę 30cm jak nie więcej bo przeszkadzają różne bebechy,a te śrubki są dość oporne jeżeli nie były ruszane.Później już tylko śrubki na rogach błotników i parę spinek do nadkoli.
Tylny zderzak.
Z tego co pamiętam są 4 śrubki mocujące do pasa tylnego,trzeba tam sobie zrobić dostęp zdejmując trochę plastików z bagażnika,są jeszcze 2 śrubki po bokach,dostęp jest przez te klapki w bagażniku.Po każdej stronie po 2 śrubki przy nadkolach i po jednej na rogach zderzaka.Pod zderzakiem trzymają jeszcze 2 spinki plastikowe.Mogłem zapomnieć jeszcze o jakichś spinkach,ale to każdy ogarnięty jegomość dojrzy w mig.

Tovija · przez **Tovija** » 20 mar 2013, o 09:30

Dzięki za porady Adamo

Emil · przez **Emil** » 20 mar 2013, o 09:31

dokładnie- super opisane

i robi się to intuicyjnie. Pamiętaj aby odłączyć przed zdjęciam kable od kostki od świateł przeciwmgielnych i podświetlenia rejestracji

bo pas tylni na tym zawiśnie

Tekaj · przez **Tekaj** » 20 mar 2013, o 09:31

adamovicius napisał(a):Z przodu musisz przede wszystkim odkręcić wzmocnienie zderzaka od podłużnic.Z dwóch stron są chyba po 2 śruby na klucz 12,musisz miec do tego przedłużkę 30cm jak nie więcej bo przeszkadzaja rózne bebechy,a te śrubki są dośc oporne jeżeli nie były ruszane.Później już tylko śrubki na rogach błotników i pare spinek do nadkoli.
Tylny zderzak.
Z tego co pamiętam są 4 śrubki mocujące do pasa tylnego,trzeba tam sobie zrobic dostęp zdejmujac troche plastików z bagażnika,są jeszcze 2 śrubki po bokach,dostęp jest przez te klapki w bagażniku.Po każdej stronie po 2 śrubki przy nadkolach i po jednej na rogach zderzaka.Pod zderzakiem trzymaja jeszcze 2 spinki plastikowe.Mogłem zapomnieć jeszcze o jakichs spinkach,ale to każdy ogarniety jegomość dojrzy w mig.

Ok udało mi się zderzak tylny zdemontować. I tak rzeczywiście pas tylny trzyma się na 4 śrubach ( trzeba ściągnąć ten środkowy plastik w bagażniku (uwaga na kołek poziomy mocujący ten plastik, można przypadkiem zniszczyć), bo przez zaślepkę na podnośnik jest dostęp tylko do 2 śrub). Do tego rzeczywiście po bokach są 2 śruby (po 1 na stronę) dostęp przez otwory zaślepiające lampy + 2 takie małe podłużne zaślepki (śruby te mogą się ciężko odkręcać z powodu rdzy, u mnie chyba nigdy nie ruszane ciężko się odkręcały). Po 3 śruby na stronę od zewnątrz przy nadkolu. I do tego są 2 plastikowe kołki rozpierane plastikową śrubą od zewnątrz karoserii ( u mnie nie chciały się odkręcać, więc obciąłem i zastąpiłem zwykłymi śrubami. Generalnie z powodu rdzy na gwintach trochę nieprzyjemna robota.
A i warto przyjrzeć się piankowym uszczelnieniom śrub bo po ponownym montażu wyglądają jakby nie były tak szczelne. Wspomogłem je silikonem.

Kleju · przez **Kleju** » 20 mar 2013, o 09:32

Tekaj napisał(a):...Wspomogłem je silikonem.

Silikon przez swój kwaśny odczyn, szybko doprowadzi do korozji...

Tekaj · przez **Tekaj** » 20 mar 2013, o 09:32

Załamałeś mnie. Na razie tak zostawię, ale będę obserwował co się z w tych miejscach dzieje.

Tovija · przez **Tovija** » 20 mar 2013, o 09:33

Będziesz słuchał charakterystycznego "chrum,chrum" :E
No ładnie sie rozpisaliście, ciekawe czy niczego nie urwę/ułamię/ukręce/poniszczę :lol:

Tekaj · przez **Tekaj** » 20 mar 2013, o 09:33

To nie będzie dźwięk spożywanych chipsów.

Może Ci się przydać 2 osoba do pomocy żeby zderzaka nie porysować

Krystian · przez **Krystian** » 20 mar 2013, o 09:34

Odświeżę temat:) Ma ktoś może manual naprawczy do CJ, powoli przygotowuje się do konserwacji i chciałbym zdjąć tez zderzaki. Jak by ktoś mógł to niech wrzuci tutaj. Z góry dziękuje:)

Tovija · przez **Tovija** » 20 mar 2013, o 09:35

Jeżeli chodzi o przód to masz tak:
2x śruby przykręcające zderzak do błotników po 1 z kaej strony zaraz na styku zderzaka z błotnikami
4x śruby od spodu w podłużnicach (po 2 na każdą stronę zaraz obok siebie) - potrzebny klucz grzechotkowy oczkowy z przedłużką
2x spinki które przytwierdzają zderzak do nadkoli
spinki od spodu zaraz przy belce silnika od strony przedniej
odkręcasz najpierw śroby te od nadkoli i wszystkie spinki
odłanczasz halogeny
odkręcasz śruby w podluznicach
wyciągasz i już

Krystian · przez **Krystian** » 20 mar 2013, o 09:36

Dzięki, a tył wiesz jak zdjąć?

Tovija · przez **Tovija** » 20 mar 2013, o 09:36

Hjaaa hjaaa... też tak mówiłem i myślałem przez 3 lata ale nie tędy droga. Wsadzisz 8 tys a dalej bedziesz mial dziadostwo to pogadamy inaczej :E Ale mysle ze w Twoim przypadku tak nie bedzie bo jednak maniac zrobil przy nim bardzo bardzo duzo - to jest chyba najbardziej dopieszczona seryjna cejotka w historii klubu

A włąśnie, żeby nie było off topu takiego mocnego:
Z tyłu z tego co mnie kiedys informowano trzeba zdjąć plastikowy panel od środka ten co maskuje lewarek i tam potem musisz jakimiś mądrymi śrubokrętami bądź kluczami odkręcić 4 śruby, potem tradycyjnie śrubki 2 przytwierdzjaace zderzak do tylnych błotników no i odłączyć kostkę od lampy przeciwmgielnej tylnej i światełek podświetlających tablice rejestracyjną.

Tekaj · przez **Tekaj** » 20 mar 2013, o 09:37

Z tylnym zderzakiem jest tak, że odłączasz oświetlenie tablicy i przeciwmgielnego.

Na zewnątrz są 2 śruby po 1 z każdej strony przykręcające zderzak do nadkola, po 3 (albo 2) spinki na każdą stronę oraz jeszcze są 2 nie tyle śruby co kołki plastikowe rozporowe między samym zderzakiem a pasem tylnym ( uwaga!!! te 2 kołki demontujesz na końcu po usunięciu wszystkicħ śrub) ,a kołki te ulegają zniszczeniu, więc potem musisz dokupić ,albo zastąpić śrubami z łbem imbusowym, ze zwykłym raczej nie przykręcisz z powodu braku miejsca.

Wewnątrz tak jak pisze Tovija, ściągasz środkowy plastik (montowany na 2 śruby, kołki do plastików i 1 kołek z podkładką rozporowy, który też ulega zniszczeniu przy demontażu. Pod środkowym plastikiem masz dostęp do 4 śrub na pasie tylnym. Zostają jeszcze 2 śruby po jednej na lewą i prawą stronę. Dostęp do tych 2 będziesz miał po ściągnięciu zaślepek od tylnych reflektorów oraz takich 2 podłużnych wąskich zaślepek niżej. Te 2 śruby sprawiły u mnie najwięcej problemu bo były zardzewiałe i szły ciężko (przyda się środek penetrujący)

Generalnie tylny zderzak jest parszywy w demontażu, ale do ogarnięcia tylko potrzeba cierpliwości. Przy zakładaniu przyda Ci się 2 osoba. W pojedynkę próbowałem i nie ma szans. Montaż zaczynasz od tych kołków rozporowych na zewnątrz między zderzakiem a pasem tyl

eddie19 · przez **eddie19** » 19 wrz 2013, o 22:42

Cholera, strasznie skomplikowana procedura zdjęcia tyłu. Ciekawe czy sobie z tym poradzę, jak coś to was zasypię smsami

Emil · przez **Emil** » 20 wrz 2013, o 10:16

jakie skomplikowane...masz w sumie jak dobrze pamiętam 8 śrub do odkręcenia

po dwie przy nadkolach, 4 chyba w środku pod plastikami, odpiąć wtyczkę od świateł i zrobione

chyba o niczym nie zapomniałem

jeśli mi się to udało to każdemu powinno

chyba ze w poliftowej wersji było inaczej

eddie19 · przez **eddie19** » 20 wrz 2013, o 17:22

Dałem radę, śrubki poszły prawie bezproblemowo, ale były też dwa kołki, które po 30 minutach rozpierniczyłem w drobny mak, bo straciłem cierpliwość(zero dojścia)

A śrubek w sumie było:
-2 od zewn do nadkoli
-2 od wewnątrz po bokach do błotników
-4 za tym plastikiem w bagażniku, typowo na tyle
czyli masz rację - 8

ludinho1 · przez **ludinho1** » 19 paź 2013, o 09:21

dzięki Tovija za zajebisty temat i dla kolegów za podpowiedzi. mam w planach naprawę i malowanie obu zderzaków i tu jest idealnie wszystko opisane

jak na tacy

Kto przegląda forum