Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CA0] Wysokie obroty na biegu jałowym

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 9 • Strona 1 z 1

[CA0] Wysokie obroty na biegu jałowym

Postprzez Maturo » 29 sie 2013, o 18:55

Witam mam taki problem od paru dni użeram się z tym problemem , na rozgrzanym silniku na biegu jalowym mam obroty w od 1,5 tyś do 2 tyś, co jest bardzo irytujące , i żzera wiecej paliwa.

Wygląda to mniej wiecej tak:

Obrazek

Przepustnica przeczyszczona , myślałem ze to silniczek krokowy ale jak sie odciagnie linke gazu w dół to obroty spadaja do 900-800 i silnik pracuje równo , kiedy znowu doda się gazu obroty skacza na 1,5-2tyś , tak jakby gaz do konca nie odbijał , co moze byc przyczyna POMOCY! : )
Maturo
Avatar użytkownika
 
Posty: 122
Lokalizacja: Chorzów
Dostał piw: 2
Auto: CA1A
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Wysokie obroty na biegu jałowym

Postprzez dominikks » 30 sie 2013, o 11:58

Niestety ja mam to samo odkąd przeczyściłem przepustnice i założyłem ją ponownie obroty poszły wysoko w góre bawiłem sie nawet tą śrubką od obrotów i też nic nie pomogło ...
Prawda gorzka jak chwila słońca tu krótka
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka
dominikks
Avatar użytkownika
 
Posty: 205
Lokalizacja: Kosina
Dostał piw: 4
Auto: Fiat Stilo
Województwo: Podkarpackie
Góra

[CA0] Wysokie obroty na biegu jałowym

Postprzez maniac » 30 sie 2013, o 12:34

Miałem kiedyś w CJ1A podobne zachowanie silnika. Wystarczyło zrestartować kompa... Pamiętam, że odłączyłem aku na jakiś dłuższy czas. ;) Problem zniknął.
maniac
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 918
Dostał piw: 12
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CA0] Wysokie obroty na biegu jałowym

Postprzez dominikks » 30 sie 2013, o 13:00

No niestety u mnie to nie pomogło aku stało odłaczone na ponad kilka godz a potem zapaliłem engine i stał tak zapalony do włączenia sie wiatraku chłonicy i dalej tak samo..
Prawda gorzka jak chwila słońca tu krótka
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka
dominikks
Avatar użytkownika
 
Posty: 205
Lokalizacja: Kosina
Dostał piw: 4
Auto: Fiat Stilo
Województwo: Podkarpackie
Góra

[CA0] Wysokie obroty na biegu jałowym

Postprzez Maturo » 30 sie 2013, o 15:56

a moze to linka gazu? przynajmniej u mnie?
Maturo
Avatar użytkownika
 
Posty: 122
Lokalizacja: Chorzów
Dostał piw: 2
Auto: CA1A
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Wysokie obroty na biegu jałowym

Postprzez dominikks » 30 sie 2013, o 16:04

Ja próbowałem juz chyba wszystkiego i nic, niepotrzebnie sciągałem przepustnice : :|
Prawda gorzka jak chwila słońca tu krótka
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka
dominikks
Avatar użytkownika
 
Posty: 205
Lokalizacja: Kosina
Dostał piw: 4
Auto: Fiat Stilo
Województwo: Podkarpackie
Góra

[CA0] Wysokie obroty na biegu jałowym

Postprzez Maturo » 30 sie 2013, o 16:24

ale u mnie sie to działo przed czyszczeniem przepustnicy ; )
Maturo
Avatar użytkownika
 
Posty: 122
Lokalizacja: Chorzów
Dostał piw: 2
Auto: CA1A
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Wysokie obroty na biegu jałowym

Postprzez Ra4al » 30 sie 2013, o 16:44

Czasami wystarczy co nieco poszukać i znaleźć możliwe rozwiązanie: lpg/cos-z-gazem-t667.html ;)
No i jeszcze jedno, czy przepustnica dobrze przykręcona i skręcona?? Bo możliwe że bierze lewe powietrze ;).
Kobiety są autodestrukcyjne... Zniszczą każde auto!
Ra4al
Avatar użytkownika
 
Posty: 239
Dostał piw: 13
Auto: Obecnie już nic...
Województwo: Opolskie
Góra

[CA0] Wysokie obroty na biegu jałowym

Postprzez Maturo » 30 sie 2013, o 18:14

wszystko juz działa :D , wystarczyło troche poluźnić na śrubkach linke od gazu podciągnąć i dokrecic i wszystko juz ok colcik ma swoje obroty 0,8-0,9 :)

Temat do zamknięcia
Maturo
Avatar użytkownika
 
Posty: 122
Lokalizacja: Chorzów
Dostał piw: 2
Auto: CA1A
Województwo: Śląskie
Góra


Odpowiedz
Posty: 9 • Strona 1 z 1

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy