Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Witam. Jestem nowym kolegą na forum jak i za razem nowym właścicielem Colta. Mam zamiar go przywrócić do życia i włożyć trochę serca w prace przy tym. Na sam początek mam kilka rzeczy do wymiany, Amorki tył, Rozrusznik zmarł, Łożysko w prawym kole. Jak by ktoś blisko mieszkał Sanoka i miał Rozrusznik na sprzedaż to bym był wdzięczny. A i zmienić kolor Biały na Czerwień. jest do zagazowany Colcik lecz od 2 dni mam problem z tym gazem. Jak dotąd jeździł pięknie a teraz zaczyna przerywać na gazie, jak by stracił moc i nie mógł zebrać się na obroty. Chwilami jedzie normalnie a chwilami się dusi. obroty na gazie mam ustawione na 1500 gdy zaczyna świrować spadają o 500 jak postoi auto chwile to podbije je z powrotem na 1500. Na początku myślałem że może nie pali na 1 baniek, Rozebrałem aparat zapłonowy, sprawdziłem kable i wszystko ok, dziwne było bo na benzynie jedzie płynnie. Sprawdziłem reduktor ale nie znalazłem tam filtra, a to jest takie uczucie pod pedałem gazu jak by nie dostawał tyle gazu co by chciał, jak by momentami coś przytykało dopływ. Napisałem objawy tak jak potrafiłem, załączę Wam jeszcze kilka fotek silnika z instalacją. Proszę o pomoc. Pozdrawiam
U Kobiet najważniejsze są nogi, pamiętajcie Panowie. Jakie szyny taka stacja a nie na każdej stacji pociąg staje, w najgorszym wypadku Drezyna i jazda
Dzięki, zmienię natychmiast świece a co do rozrusznika to potrzebuje go na gwałt bo niestety na korbę nie ma możliwości odpalenia Colta Jak bym dziś u siebie w mieście nie zdołał kupić to będziemy rozmawiać
U Kobiet najważniejsze są nogi, pamiętajcie Panowie. Jakie szyny taka stacja a nie na każdej stacji pociąg staje, w najgorszym wypadku Drezyna i jazda
witaj kolego, przeczytalem Twoj temat, pragne przywitac Cie na forum i zyczyc szerokosci. Glownie dlatego odpisuje bo widze ze chcesz zmienic kolor z BIAŁEGO na CZERWONY, szacun, biały to nie kolor, i to jest męska decyzja !;D
Auto-Laweta do 3,5t Katowice i Okolice (Śląskie) 533-583-993