Witam,
Myślałem że uda mi się samemu dojść co jest nie tak z moja CZT'ką, ale już powoli mi pomysłów brakuję więc zapytam Was! może akurat ktoś się z czymś takim spotkał i coś mi podpowie...
a więc od początku. od jakiegoś czasu (niestety nie potrafię bliżej określić ile to już trwa, ale może ponad miesiąc) we wnętrzu kabiny dochodzą mnie dziwne odgłosy. delikatne pukanie, w górnej części mocowania amortyzatora (chociaż może to dźwięk wydobywa się z innego miejsca). najlepiej słyszalne przy powolnej jeździe, nie ma właściwie znaczenia czy po równym czy dziurawym...samo puknięcie nie jest jakieś "chamskie" raczej delikatne i subtelne (chociaż to pewnie nie jest najlepsze określenie ;P). przy ruszaniu budą na boki również je słychać, ale co najdziwniejsze NIE ZA KAŻDYM RAZEM...do tego dochodzi coś w rodzaju "zgrzytania" słyszalne również podczas powolnej jazdy, ale tu warunkiem koniecznym by to usłyszeć jest ruch kierownicą (nawet najmniejszy) i objaw ten, żeby był zabawniej, również nie występuje ciągle...moja mama porównała to do "dźwięku Titanica przed zatonięciem" :]
wymieniłem łączniki stabilizatora razem z gumami, a ostatnio łożyska McPersona, wczoraj podkręciłem nawet CZT'kę na gwincie trochę do góry. najgorsze jest to że po każdej z wymienionych operacji objaw na jakiś czas zanika, by znów się pojawić...
macie jakieś doświadczenia z czymś takim, jakieś pomysły co sprawdzić w następnej kolejności?! czy to możliwe, że to wszystko ciągle "pracuje" i raz się układa tak że jest ok, a innym razem jest nie ok?!

z góry dziękuję za jakiekolwiek podpowiedzi co mógłbym z tym zrobić, co sprawdzić !

Nie wiem jak jest gwin skonstruowany ale może to guma osłaniająca teleskop (jezeli takie są) ociera o górną czapeczkę ? Ja tam mialem w swoim i co akis czas wale tam taki srodek smarny z WUrtha w sprayu i na pół roku jest spox a też przy kreceniu kierownicą zgrzytało a na dziuurach jakby pukało stamtąd. Okazalo się, że te odgłosy pojawiają się wlasnie podczas ocierania się gumy o czapkę amora.

dzięki Tovija, zajrzę tam dziś, smarnę czymś i zobaczymy co będzie
ale jakoś nie chce mi się wierzyć aby to mogło być tak proste

takie głuche, delikatne pukanie czasem bierze się stąd, że do amora ponad olej dostaje się pęchaerz powietrza. Połóż palec na trzpieniu amora i niech ktoć Ci porusza samochodem. Drugą przyczyną może być poosiowy luz ba zewnętrniej końcówce drążka kierowniczego. Na PW podam Ci komórę - zadzwoń