Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CJ0 1.3] Zamulony

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 21 • Strona 1 z 2 • 1, 2

[CJ0 1.3] Zamulony

Postprzez marcin1234 » 16 cze 2013, o 11:11

Witojcie :mrgreen:
Od jakiegoś dłuższego czasu Colcik zrobił się taki zamulony.
Podczas rozpędzania mam wrażenie że coś go trzyma, na wyższych obrotach też szału nie ma :(
Silnik 1.3 12V, Przewody zapłonowe są nowe, świece też, kopułka z palcem rozdzielacza jakiś rok temu była wymieniana, hamulunki nie blokują.
Wiem że z 1.3 rakiety nie zrobi ale bez przesady, nie taka taczka z niego powinna być.
Macie jakieś pomysły co to może być??
Chodzi mi jeszcze po głowie że coś może być z zapłonem nie tak, a może kat już jest zapchany?? :roll:
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez eddie19 » 16 cze 2013, o 11:31

Przepustnica do wyczyszczenia ;)
Mój też był zamulony, wyczyściłem ją i wczoraj nei wiem kiedy miałem 160 na blacie :3
Zdejmujesz dolot, odpinasz wtyczki i linkę gazu, odkręcasz 4 śruby, wyjmujesz i czyścisz benzynką albo i nawet rozpucholem ;)
Możesz też nawinąć nawilżoną czymś szmatę na śrubokręt i kolektor dolotowy poczyścić, chyba, że chcesz się bawić, zdjąć go i wymyć dokładnie ;)

Pozdrawiam :)
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez Tovija » 16 cze 2013, o 11:57

Też mam ten problem od jakiegoś czasu. Samochód coraz słabszy a wymieniałem aparat, kopułkę, palec, kable WN, świece, filtr powietrza i filtr paliwa. Zawory regulowane jakieś 15 tys km temu, wyprzedzenie zapłonu odpowiednie. Przepustnicę kiedyś oglądałem w środku i pamiętam, że była bardzo czysta, kodów diagnostycznych brak.
na CM od 2010 r
Colt CJ1A-> 2010-2013
Colt czT ->2014-2018
Renault Megane IV 1.2 Tce Phase I ->2018-
Tovija
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2261
Lokalizacja: SLU
Dostał piw: 163
Auto: Megane IV 1.2 Tce Intens
Województwo: Śląskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez eddie19 » 16 cze 2013, o 12:02

Moja też na brudną nie wyglądała, a wyczyszczenie jej dokładnie, utopienie w benzynie i częściowe czyszczenie kolektora dało nieprawdopodobny efekt ;d
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez Tovija » 16 cze 2013, o 12:06

Wydaje mi się, że mechanik czyścił mi te elementy gdy wymieniał uszczelkę pod głowicą.
na CM od 2010 r
Colt CJ1A-> 2010-2013
Colt czT ->2014-2018
Renault Megane IV 1.2 Tce Phase I ->2018-
Tovija
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2261
Lokalizacja: SLU
Dostał piw: 163
Auto: Megane IV 1.2 Tce Intens
Województwo: Śląskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez eddie19 » 16 cze 2013, o 12:09

Ja się obawiam, iż też powinienem ją wymienić, jaki koszt ?
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez marcin1234 » 16 cze 2013, o 12:17

No właśnie ja też większość rzeczy mam wymienionych, filtr paliwa, filtr powietrza w tym momencie jest stożek, kopułka, palec rozdzielacza, przewody, świece.
Zawory też ostatnio regulowałem.
Spróbuje jeszcze z tą przepustnicą, i przy okazji zawór egr wykręcę i wymyje w benzynie.
A po wymontowaniu przepustnicy nie trzeba uczyć jej wolnych obrotów??
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez Tovija » 16 cze 2013, o 12:18

Trzeba przeprowadzić regulację czujników jakiś z tego co pamiętam.
na CM od 2010 r
Colt CJ1A-> 2010-2013
Colt czT ->2014-2018
Renault Megane IV 1.2 Tce Phase I ->2018-
Tovija
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2261
Lokalizacja: SLU
Dostał piw: 163
Auto: Megane IV 1.2 Tce Intens
Województwo: Śląskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez marcin1234 » 16 cze 2013, o 12:25

Pewnie tps czujnik położenia przepustnicy, ale jak :?
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez eddie19 » 16 cze 2013, o 12:53

nie odkręcaj czujnika położenia przepustnicy bo Cię potem szlag trafi, czyść w całości ;) potem nic nie musisz regulować ani nic, będzie okej ;)
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez marcin1234 » 16 cze 2013, o 14:20

Tak mi się właśnie wydawało żeby go nie odkręcać bo widziałem że ma fasolki i to jest regulacja pewnie jego.
No nic, jak będę miał trochę czasu wolnego w tym tygodniu to zrobię to i zdam relację co i jak ;)

Dzisiaj wyczyściłem przepustnicę i zawór egr.
Efekt niewąski :mrgreen: , nie ten samochód.
Fotki na stronie o zielonym ;)
Dzięki Eddie :)

scalenie postów - Fador
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

Zamulony CJ0

Postprzez eddie19 » 20 cze 2013, o 13:35

Zawsze do usług :D
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ0 1.3] Zamulony

Postprzez omgwtf » 26 maja 2014, o 10:04

Czesc, postanowilem od rana zajac sie czyszczeniem egr i przy okazji przepustnicy, od przepustnicy wychodzą 3 wezyki oznaczone kolejno literami P, E, A. Gdy dmucham w rurke P oraz A powietrze idzie bez oporu a gdy dmucham w rurke E to czuc duzy opór, tak ma byc czy przepustnica zatkana w srodku? :D
http://zdjecia.net.pl - darmowy hosting zdjęć bez limitów rozmiaru i czasu przechowywania


Czarny MIVEC - 11.01.2014 - 4.04.2017
CJ4A '03 - 25.03.2017 - ...
omgwtf
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1094
Dostał piw: 162
Auto: CJ4A '03
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CJ0 1.3] Zamulony

Postprzez Cejro » 14 lis 2014, o 20:05

Jak w końcu jest z czyszczeniem przepustnicy: ściągać ją, czy nic nie odkręcać? I gdzie szukać zaworu EGR?
Cejro
Avatar użytkownika
 
Posty: 25
Lokalizacja: Poznań/Murowana Goślina
Dostał piw: 0
Auto: Colt CJ0 '98, 1.3 75KM
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CJ0 1.3] Zamulony

Postprzez siwy1296 » 15 lis 2014, o 00:51

przepustnice musisz oczywiscie wyrecic ale za nic nie odkrecaj czujnika TPS bo potem tego nie ustawisz ;d pisz do eddiego lub marinca na pw na pewno pomoga a w temacie o colcie marcina masz zdjecia z tego zabiegu :)
http://uslugi.nie-spamuj.eu
siwy1296
 
Posty: 255
Lokalizacja: Rzeszów
Dostał piw: 7
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Podkarpackie
  • Strona WWW
Góra

[CJ0 1.3] Zamulony

Postprzez ludinho1 » 15 lis 2014, o 10:26

Cejro napisał(a):Jak w końcu jest z czyszczeniem przepustnicy: ściągać ją, czy nic nie odkręcać? I gdzie szukać zaworu EGR?
nie musisz jej ściągać. możesz użyć planu B i zrobić to bez odkręcania. zdejmujesz rurę powietrzną i ciśniesz zmywacz do czyszczenia gażników i przepustnic w sprayu. efekt jest bardzo dobry. :)
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

Re: [CJ0 1.3] Zamulony

Postprzez tommygun26 » 15 lis 2014, o 12:36

Pamiętaj by zabiezpieczyć otwór wolnych obrotów,który prowadzi do krokowca przed przepustnicą podczas czyszczenia.Naleje ci się tam i możesz załatwić ISC.w manualu jest napisane by go przytkać przed.
"As long as we persevere and endure, we can get anything we want."
Mike Tyson
tommygun26
Avatar użytkownika
 
Posty: 66
Lokalizacja: Skoczów
Dostał piw: 7
Auto: Colt 1.3 Glx 96
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ0 1.3] Zamulony

Postprzez marcin1234 » 16 lis 2014, o 20:50

Lepiej jest odkręcić przepustnicę, wtedy można ją dokładniej wyczyścić.
Bez przepustnicy jest lepszy dostęp do zaworu EGR który znajduje się niżej pod przepustnicą, trzyma się na dwóch śrubach na klucz 12 lub 13 nie pamiętam już dokładnie.
Przebieg z prac na mojej stronce, zapraszam ;)
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

[CJ0 1.3] Zamulony

Postprzez siwy1296 » 16 lis 2014, o 20:59

czekam na przebieg z prac bo tez mnie to czeka na wiosne ;)
http://uslugi.nie-spamuj.eu
siwy1296
 
Posty: 255
Lokalizacja: Rzeszów
Dostał piw: 7
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Podkarpackie
  • Strona WWW
Góra

[CJ0 1.3] Zamulony

Postprzez marcin1234 » 16 lis 2014, o 22:11

Prosta sprawa :)
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

Następna strona

Odpowiedz
Posty: 21 • Strona 1 z 2 • 1, 2

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy