Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Wszystko zależy od kondycji silnika - jeśli poprzedni właściciel był na "serwisie VW / Opla itp" - to pewnie obecny tam "Pan Edek" stwierdził pewnie że z "taaaaki przebiegiem to już musowominerał lać trzeba"
Jak Ci kolego "nie leci wszystkimi dziurami, nie kopci na niebiesko i nie ubywa płynów wszelkiej maści" - to ja bym go (silnik) przepłukał i spróbował wlać półsyntetyk .... ale to Twoje auto, twoja kasa ....
p.s. jakość oleju również wpływa na moc silnika, kulturę pracy itp .... = "lepiej zapier#@la"
Ostatnio edytowano 6 cze 2013, o 20:18 przez Drive-R, łącznie edytowano 1 raz
eddie...te dwa Castrole, które podałeś wcześniej to tak naprawdę takie same oleje o innej nazwie handlowej(i cenie!) Popatrz na klasę lepkości i jakości
Drive-R...nieważne co powiedział dawno temu "pan Edek" na serwisie! Jak już ma minerał i parę tysiaków na nim zrobił to niech lepiej nie eksperymentuje na "żywym" jeszcze silniku...cholera wie ile silnik zrobił na minerale i ile nagaru ma w środku ...jak mu syntetyk zrobi płukankę i w porę nie zmieni filtra oleju to może skończyć się na spadku ciśnienia oleju, a dalej to już lepiej nie krakać...zresztą pisałem już wcześniej coś w temacie
eddie...uszy do góry...lej minerał i jeździj jak najdłużej...w sumie to masz już prawie 250tys. km
... polecam sobie wygoooglować "Obalanie olejowych mitów" od kiedy zmiana oleju na klasę wyżej rozszczelni-a silnik. Od zawsze uważałem, że to zależy od kondycji uszczelek. Jeżeli nie był używany moto_uszczelniaczo_wynalazek można przejść bez problemu na np 5w40.
Ja w seicento z 15w40 po13 latach 109tys\km i colcinie z 10w40 po 12 l. 180tys. po-płukance lm przeszedłem na 5w40 volvoline synpower i nic poza znakomitym odpalaniem w zimę się nie rozszczelniło. (i tak już od 2 wymian co 12tyś)
ale namieszaliscie z tymi olejami ,przyczytalem bo chcialem wiedziec ile wchodzi ,a wiekszosc leje minerla ja do duzego fiata czy poloneza ,a czemu nikt nie zastanawial sie nad polsyntetykiem to sa dobre oleje pod warunkiem ze nie z beki?(chyba ze pewne zrodlo) ,ja do swojej bmw leje teraz ValolineMax LIFE 10W40 i zamierzam przejsc na 5w40 ten sam olej mimo 312tykm na szafie .
Jutro zmieniam w colcie i zalewam go 10w40 mobilem .
Pomoże ktoś w doborze oleju obecnie mam BP 5000 Visco 5w40 oleju nie ubywa nic nie cieknie ale chciałbym teraz coś z najwyższej półki cena nie gra roli na takich rzeczach się nie oszczędza. Przebieg 220 tys. CJ 2003 rok 1.3L z góry dziękuje za pomoc
zalewalem do tej pory w bmw ,teraz zakupilem shell helix hx7 ,kolejny do testu ,zas colt smiga jw.pisalem ,ale zaniepokoilo mnie zuzycie oleju .Na cieplym silniku po 5 min od zgaszenia ,jest min.,zobacze jutro na zimnym jaki stan bedzie ,ale na 1600km wciagnal 1 ltr .oleju od Max do Min.
ja zrobiłem dolewkę ostatnio do mineralnego Lotosu 15w40, litr castrlola półsyntetycznego o takiej samej lepkości i chyba następny olej który uzupełnię też będzie półsyntetykiem ale być może zmienię na 10w40.