Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
wczoraj wymieniałem świece i stare były lekko mokre w oleju, to źle? czy tak ma być? tzn. chyba źle, więc co zrobić, żeby takiego problemu nie było? lekko czyli tylko wilgotne i chyba od oleju
mam własnie podobnie , zalewa mi swiecie , jutro oddaje auto do mechanika zobaczy co z tym bedzie , tez własnie mam zamiar zmienic swiece i pozbyc się tego wycieku .
Jeśli elektroda to 90% szans że uszczelniacze trzonków zaworów puszczają. Czas pomyśleć nad remontem głowicy. Co do Gwintu to kwestia sporna. Bo nawet jeśli by pociekło z pokrywy zaworów to cały gwint nie był by mokry. Chyba że jakiś ambitny i domorosły mechanik wkręcał świeczki na olej co praktycznie nigdy się nie zdarza (Aczkolwiek widywałem takich - jak to mówią - By nie było problemu z odkręceniem)
Jeśli mokry jest tylko gwint to może być tak jak pisze Thoryne , cieknie z pod pokrywy zaworów z kominów świec. Przy odkręcaniu olej rozprowadza się po całym gwincie . Na alleparts.pl można kupić uszczelniacze kominów.