Witam. Mam problem ze swoim Miśkiem (Colt CA1A 1994r 4G13). Trzy lata temu kupiony na projekt, chodził jak należy, jedynie co to świecił się check z powodu braku katalizatora. Wciągu tego czasu był co jakiś czas odpalany, lecz nigdzie nie wyjeżdżał (cały w łatach i szpachli). W tym tygodniu ma wjechać w końcu do lakiernika więc postanowiłem że odpalę go by pochodził trochę dłużej. I teraz tak:
1. Po około 1 lub 2 minutach zapala się CE, praca silnika się nie zmienia
2. Nie mogę odczytać błędu. Mimo mostkowania w gnieździe, nie mruga błędami.
3. Po lekkim dodaniu gazu łapie obroty i zaczyna falować, tak to normlanie się wkręca na obroty (link do wideo https://youtube.com/shorts/zZfrqXF25WE?feature=share )
4. Słychać pukanie spod maski (stawiam na wtryski ale nie wiem jak się upewnić w 100% że to one)
5. W pewnych momentach brzmi jakby wypadał mu zapłon

Świece wymieniałem, przewody sprawdzałem i wszystko jest w porządku. Jedynie co to potrafi zbierać się ciśnienie na odmie oleju mimo że była czyszczona. Ktoś jest w stanie mi doradzić co robić? Czy jest coś na rzeczy czy wystarczy go rozruszać po lakierniku. Colt cały ten czas "projektu" stał w garażu.

ps.: ktoś grzebał przede mną przy elektronice. Poprzedni właściciel szukając plusa do radia wziął z tylnej lewej lampy (zielono biały przewód bodajże) przez co lampa potrafiła żyć własnym życiem, także coś przy wiązce też mogło być grzebane. Tylko czy mogę to sprawdzić nie rozbierając przy tym pół auta?

Z góry dzięki za pomoc i pozdro