




czyli 2.0 V6 150KM
Danielo napisał(a):Gdyby nie to ze mój ma Immo to bym Ci pożyczył






ewentualnie zrzucę czapkę żeby sprawdzić co się wydarzyło.

trzeba wykonać małą korektę wiązki pod ecu na 4 wtyczki, no i większy problem, to trzeba też przerobić triggery wału i wałka bo sa inne w starej i nowej generacji silników mitsu.

tomchuck napisał(a):większy problem, to trzeba też przerobić triggery wału i wałka bo sa inne w starej i nowej generacji silników
Jak ogarne problem triggera, to dam znać, bo wspomniane ecu już podłączałem to jumbucka i pracował, ale miał problem z w/w czujnikami.




tomchuck napisał(a):jak dałeś na przepływce z gti to będzie zalewać na tamtym kompie, pomijając fakt lekkiego niedopasowania mapy, to przepływka do kompa e3 musi być 609, a nie 449.

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości