Witam coltmaniaków. Mam w planach zrobić totalnie po taniości i jak najłatwiej tuning układu wydechowego. Czyli wyciąć kata zastanawiam się jak można by było zrobić tak zwane marvhewy popcorn itd. Totalnie się na tym nieznam wiem ze trzeba grzebać w zapłonie i w mieszance tylko w jaki sposób? Żeby uzyskać podobny efekt. Chodzi mi o takie łup po odpuszczeniu gazu pacjent colt cj0 1.3 glx wersja KISS. W jaki najtańszy sposób uda mi się uzyskać te marchewy? Proszę o wypowiedz bo jestem ciekawy tego tematu a jestem totalnie zielony. Pozdrawiam!

Kup jakiś zewnętrzny rev limiter.
A najtaniej? Cofnij zapłon na czujniku/aparacie
Komp jest raczej nieprogramowalny i bez zewnętrznej jednostki nie osiągniesz zamierzonych efektów.

Z miniaturki wygląda na polifta wiec może i programowany. Mati_z ogarnia takie rzeczy ale nie wiem jak to kosztowo wychodzi

No 50/50, tylko czy seryjny komp ma opcję aktywacji LC to raczej wątpię

Nie musi mieć LC żeby strzelać po odpuszczeniu gazu, cofasz zapłon przy niskim obciążeniu silnika i podlewasz paliwem. oczywiście gazu nie można odpuścić do zera wtedy, bo odetnie wtryski i nic nie będzie Ale tylny tłumik lepiej przelotowy bo będzie hooj nie efekt.
Wszystkie polifty Cj sa programowalne.

No mogę cofnąć zapłon na aparacie ale w tedy nie będzie miał mocy prawda? Trzeba by było chyba komputerem zrobić mapę wtrysków ze przy odpuszczeniu gazu jeszcze się zaworek nie domyka i w tedy marchewa, nie wiem tez z kumplem myslałem żeby zrobić sterowanie aparatem na jakaś linke np jak jest ssanie ale to prowizorka totalna by była. Biorę wszystkie pomysły pod uwagę

Ja bym poszukał ecumaster det3, albo nawet det2. Moze przyda Ci sie w przyszłości w innym aucie.

A z wystrzalami ostroznie... Bo moze Ci odstrzelic kawałek wydechu... A byly i przypadki, ze trzeba bylo szukac drugiego slupka silnika... Prawda Picia ?

No zdarzyło się nieco przesadzić
Jednak 25stopni, sporo podlane i 5000obr to nie najlepsza kombinacja na długie strzelanie

Niestety albo stery tego colta to ostatni roczek ze mną wiec może mi nawet strzelać panewkami tylko żeby waliło Nieno żarcik myśle i myśle jak by to zrobic

jabberkonto napisał(a):Ja bym poszukał ecumaster det3, albo nawet det2. Moze przyda Ci sie w przyszłości w innym aucie.

A z wystrzalami ostroznie... Bo moze Ci odstrzelic kawałek wydechu... A byly i przypadki, ze trzeba bylo szukac drugiego slupka silnika... Prawda Picia ?

Właśnie co to jest ech master bo totalnie się nie orientuje z góry dzięki za odp. PZdr.

Piggyback, takie urządzonko do oszukiwania oryginalnego komputera. Możesz tym regulować zapłon, ilość paliwa, sterować dodatkowymi wtryskami czy innymi urządzeniami (elektroniczne przepustnice, regulatory doładowania itp.) Ma też funkcję kontroli startu, można ją wykorzystać do flat shift z popcornem.

Coś poczytałem i znalazłem coś takiego jak "rev limiter" 3 gałeczki do regulacji i nie za bardzo wiem jak to ma działać gdzie sie tym wpiąć itd. Patrzałem na ecu mastera ale też nie wiem jak to dziła. A najważniejsze czy u mnie to zadziała w moim 1.3 . Piszą tam launch control anti lag itd. ale takie nazwy kojarzą mi sie tylko z turbodoładowanymi jednostkami.
Robił to ktoś u siebie w wolnossaku?

Jeszcze więcej poczytałem i istnieje cos takiego jak "Bee R Rev Limiter" tylko nie wiem czy to znajdzie zastosowanie w mitsu, bo wszyscy to ładują do hond. I też wszystkie aukcje które znalazłem to sprzedają repliki tego "bee r". Nie wiem jak by to zrobić