[CZT] Nie kręci, z biegu też nie odpala.

MintajPro · przez **MintajPro** » 12 gru 2020, o 14:04

Cześć wszystkim,
dzisiaj rano stała się rzecz strasznie dziwna. Zacznę od początku, jeszcze wczoraj samochód działa jak należy. Byłem na wieczornych zakupach po pracy, przyjechałem pod dom i tyle. Rano próba odpalenia skończyła tylko dziwnym odgłosem. Rozrusznik nawet nie kręci silnikiem, a jest nowy może 5000 tys kilometrów temu zmieniony. Miałem z nim podobną przygodę. Zepsuł się pod samym domem, nie dając żadnego znaku o zbliżającej się awarii. Różnica z dzisiejszą sytuacją jest taka że przynajmniej dało się uruchomić samochód z buta w pojedynkę i pojechać normalnie do mechanika. Aktualnie nawet tego nie da się zrobić. Załączam filmik z próbą odpalenia pojazdu.
https://youtube.com/watch?v=rwG7XYcmZ1g&feature=share

tomchuck · przez **tomchuck** » 12 gru 2020, o 16:10

taki dźwięk jest przy próbie odpalenia jak akumulator nie ma prawie w ogóle prądu... elektromagnes na rozruszniku nie ma siły wyrzucić bendiksu i tak sobie cyka. sprawdź napięcie lub podładuj aku i zobacz czy coś się zmieni.
starsze mitsu nie miały zabezpieczenia, ale nie wiem jak te nowsze... w innych markach jest tak ze jak napięcie jest za niskie to auto nie odpali w żaden sposób.

MintajPro · przez **MintajPro** » 12 gru 2020, o 20:16

Dzięki za szybką odpowiedź, sęk w tym że były próby odpalenia z kabli. Nie robiłem też tego z biegu po około 2/3 minutach próbowałem odpalić będąc cały czas podłączony pod aku koleki na włączonym silniku. https://youtube.com/watch?v=H3RcY2NV5k4&feature=share
Chwilę temu dzięki twojej odpowiedzi przypomniałem sobie o aku/ alternator testerze. Wynik widać na załączonym zdjęciu.
https://photos.app.goo.gl/n6jiw69cTgEv3VZPA

MintajPro · przez **MintajPro** » 13 gru 2020, o 12:02

Mały update, rzeczywiście całym sprawcą zamieszania był akumulator. Kupiłem na szybko wieczorem prostownik i cała noc ładowałem. https://photos.app.goo.gl/BjLKYxLfVvA6qNg7A
https://photos.app.goo.gl/HZwMZh189QXc3Jyi9
Ogólnie miał prawo, wygląda na wciąż oryginał być może nigdy nie zmieniany. Spróbuję dolać wody destylowanej, może uda się go reanimować.
https://photos.app.goo.gl/c8YZ4dxJCHs7HRSs8
Jeszcze raz dzięki tomchuck za sprowadzenie na właściwe tory.

wiewiórka · przez **wiewiórka** » 13 gru 2020, o 15:07

MintajPro - w prawym górnym rogu jest taka zakładka jak piwo. Zawsze warto podziękować udzielającemu dobrych rad. Na forum jest wtedy sympatyczniej i szybciej możemy liczyć na pomoc.

tomchuck · przez **tomchuck** » 13 gru 2020, o 18:18

Fajnie że udało się rozwiązać problem

Zimowe temperatury zawsze weryfikują sprawność akumulatora.
Jak już jest kiepski, to można próbować z ratowaniem, sprawdzić gęstośc kwasu, podpiąć pod profi prostownik z funkcją odsiarczania, ale szczerze to nie warto się bawić... jeśli coś się poprawi, to za rok i tak problem wróci.
Akumulator 60Ah tańszej firmy kosztuje 200zł i posłuży tak samo kilka lat jak te firmowe które są 2-3 razy droższe.

jabberkonto · przez **jabberkonto** » 13 gru 2020, o 19:05

No i warto probowac pozyczac prad na "porzadnych" kablach. Te marketowe niestety nie daja rady.

bonsao · przez **bonsao** » 13 gru 2020, o 20:07

Te kable do odpalania co są na filmiku to sobie można w buty wsadzić . Tym gównem nic się nie odpalisz .

Marco1973 · przez **Marco1973** » 13 gru 2020, o 22:30

bonsao napisał(a):Te kable do odpalania co są na filmiku to sobie można w buty wsadzić . Tym gównem nic się nie odpalisz .

ja takimi gównianymi kablami Accorda 2.0 odpalałem z Suzuki 1.3 i poszło - podłączyłem się i 30 minut Suzuki odpalone ładowało mi akumulator w Accordzie. sytuacja awaryjna była. na drugi dzień pojechałem po nowy akumulator bo stwierdziłem że jak padł to nie ma go co na trochę reanimować.

MintajPro · przez **MintajPro** » 13 gru 2020, o 23:50

Jeśli chodzi o kable, to tak jak Marco1973 miałem okazję ładować kolegi E34 2.5 benzyna z tego samego Colta o którym była mowa. Jednak w przypadku Bmw, Colt ładował aku kolegi 30 minut. Wczoraj po prostu nie dałem wiary, że aku może być aż tak słaby i próbowałem odpalić wciąż będąc podpięty po około 5 minutach. Nie twierdzę, że to są mega kable które odpala każdy silnik. Mimo wszystko lepsze czasem gówniane niż żadne, które warto mieć w samochodzie.
Wracając do tematu, dolałem wody demineralizowanej i ponownie naładowałem aku. Będę monitorować jego stan na bieżąco, gdy tylko pojawi się jakakolwiek oznaka spadku mocy leci na szrot.

Kto przegląda forum