Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Siemanko, nie mam aż takiej wiedzy a chciałbym jak najtaniej jak najprościej i z jakimś satysfakcjonującym efektem zmienić osiągi mojego colta. Poczytałem troche o swapach na silniki 1.8 z carismy na 2.0 z galanta i różne inne silniki, nie wiem co wejdzie najprościej i co jest lepsze na dalsze modyfikacje, osoby które mają jakieś swapy porobione prosze o wypowiedź. Aktualnie w moim colcie znajduje się 1.3 GLX 75km. Nie wiem co można z nim zrobić żeby był dynamiczniejszy, ktoś na forum pisał że z silnika 1.3 zrobił około 100km, czy jest to możliwe? Nie znam się też mega na ulepszeniach silnika, można powiedzieć że jest to mój debiut. Prosiłbym was o pomoc co mi się bardziej opłaci czy da się coś zrobić z obecnym silnikiem lub Jaki silnik z jaką skrzynią i resztą wejdzie będzie działać bez większej rzeźby. Kto ma swapa prosze o kontakt z góry dzięki, Pozdro!
nie pamiętam żadnego 1.3 100KM. był jeden turbo ale to na wyspach i miał coś ok 120KM. Najtańsze i najszybsze jest zmienienie obecnego silnika na 1.6 chociaż. przekładasz wszystko z dawcy i masz zero problemów. A jak chcesz iść wyżej z mocą to lepiej od razu jakiś mocniejszy silnik dać.
Cenię opinię ludzi, którzy swą wiedzę czerpią z pracy i doświadczenia, a nie z internetu. Prezes FTO Club Polska
Jak coś to mam silnik 1.6 z 2003 roku, 20tys temu rozrząd robiony Ten włożyć najprościej ponieważ taki występował w tym aucie. Włożyć można 1.8, 2.0, 2.5, nawet 2.5 twinturbo, jednak nie jest to już tak łatwe Mając kompeletny SWAP czyli kompeletny silnik, wiązkę, ECU, immo, kluczyk, czasem licznik, zostaje kwestia robocizny. Mocno zależnie od warsztatu/człowieka.
szczerze to teraz nie mam pieniędzy na robienie swapa ale myśle że około września lub na zimę będe to robił. i chyba ten 1.6 wystarczy jak narazie dzięki panowie za pomoc!
Swapuj na 1,6 zresztą daj sobie spokój bo do tego potrzeba wiadro pieniędzy i kupę czasu .No chyba ze masz kasę do umawiaj się z tomchuckiem on ci wszystko ogarnie .
Mam kumpla typowego zajawkowca do silników itd. Wiec raczej damy rade ale w razie czego wiem do kogo podbić. A gdybym miał coś pieniędzy to napisze o ile będzie dalej aktualny ten 1.6, czy piotrków czy katowice to dla mnie w zasadzie obojętne! Pozdro i dzięki za dorady!
1.6 jedzie całkiem sensownie, więc osobiście nie bawiłbym się w modzenie 1.3 - będzie to sztuka dla sztuki A koszty nieporównywalnie wyższe niż w przypadku swapa.