No właśnie, to masz git. U mnie krótkoterminowa na jałowym jest ponad 22 na plusie, jak włączę światła to trochę spada. W czasie jazdy spada jeszcze niżej, przy rozpędzaniu bez doładowania trochę wzrasta ale z doładowaniem jest 0. Będę musiał wybrać się na ponowne strojenie.

Przy takiej korekcie nie wywala ci błędu fuel trim? Jeżeli nie, to lepiej udaj się jak najszybciej do Łukasza z ETS bo nieźle ci zepsuli soft.

nie wywala żadnych błędów. W czasie stałej prędkości korekta krótkoterminowa jest bliska zeru, na postoju szybko wzrasta. Długoterminowa w trakcie stałej prędkości ok 7,5 jak puszczam gaz i na postoju ok 12,5 Przy rozpędzaniu z doładowaniem obie lecą na 0. Będę jeszcze raz stroił, tylko dziś skończył żywot tłumik końcowy i muszę ogarnąć nowy

Puki Pan Łukasz z ETS nieuchwytny. Zamontowałem wskaźnik EGT. To cud że jeszcze nic nie klękło. Przy 120kmh mam już 900 stopni. Jak dam gaz w podłogę leci na 1000 stopni. Wrzucę dziś oryginalny MAF na którym gorzej jedzie, ale pod niego była robiona mapa, zobaczę czy też jest taki cyrk.