Hej,

Zanim zamówię szybę, wolę Was zapytać, bo może ktoś jest w posiadaniu takiej wiedzy.
Czy orientuje się ktoś z Was czy istnieje opcja na awaryjne otwarcie drzwi/bagażnika w CJ?
Zatrzasnąłem je w piątek i dziś rano jak chciałem jechać do roboty miałem niemiłą niespodziankę.
Próbowaliśmy z Danielo chyba 15 kluczyków, jednak wkładki wszędzie są w zbyt dobrym stanie

Udało mi się awaryjnie otworzyć maskę (Dzięki snajper!), jednak tam nic ciekawego nie udało się na ten moment wypatrzeć.

Mój kluczyk otwierał wiele aut niestety nie umiem Tobie pomóc

hmm może coś tego typu pokombinuj - https://www.youtube.com/watch?v=25fm0YDoa3k

Colta nie miałem okazji otwierać, ale mogę jutro spróbować na swoim.
Generalnie jak w filmiku powyżej. kliny, drut i trochę cierpliwości...
A co z zapasowym? były razem spięte?

Zapasowego właśnie nie ma. Ostatnio chciałem dorobić, ale trochę olałem temat - jak widać, niesłusznie...
Zrobiłem sobie nawet prowizoryczne wytrychy, ale udało mi się ruszyć zamek tylko kawałek Potem mróż mi dał tak w dupe, że poszedłem do domu. Tym bardziej, że zacząłem budzić zainteresowanie sąsiadów

Nie pamiętam czy w colcie idzie otworzyć klamką wewnętrzną jak jest zaryglowane...
A kluczyk gdzie jest? na fotelu, podłodze czy w stacyjce?

No ja właśnie też. Kluczyk został w stacyjce. Dorwałem taką okazję na grę, że za mocno się podjarałem i takie skutki

Jak wrócę do domu, to sprawdzę tą klamkę.
Skoro w stacyjce, to pewnie nie masz też pewności czy sa w pozycji "zero"? Ale jeśli tak to bez problemu drutem wyciągniesz.

Otwierałem awaryjnie colta latem.
Użyłem jakiś tam szmatek do zabezpieczenia lakieru, coś do podważenia drzwi, jakis taki plaskownik wywinięty na końcu, myśle że gruby śrubokręt wystarczy, taki metalowy wałek srednicy jakieś nie wiem z 8mm. oraz drut.
Podważyłem/odciągnąłem drzwi od dachu przy słupku środkowym, na tyle żeby wszedł ten wałek wzdłuż, zrobila się szpara na tyle że przecisnąłem drut zagięty na końcu i otworzyłem bagażnik cięgnem, cała operacja zajęła mi jakieś 3minuty. Próbuj

Dzięki bardzo - da mi to przynajmniej pogląd na to, jak próbować się tam dostać
Mam zasilanie na ładowarce i zegarku, więc kluczyk jest w pozycji 1. Po szybkim rzuceniu okiem na manual, widzę, że nie ma jakieś oficjalnej metody otwierania i pozostaje kombinowanie. Bagażnik chyba brzmi najłatwiej ze wszystkiego

Jak tak czytam dochodzę do wniosku że czas najwyższy dorobić drugi kluczyk. Nawet bez immobilisera..aby chociaż drzwi się dało otworzyć

Zorganizowałem sobie przewód od zasilacza z kompa. Zobaczę czy chociaż tak mi pójdzie to zrobić, bo nie mam żadnej anteny. Dam znać co wykombinuję.

gosia_wwy napisał(a):Jak tak czytam dochodzę do wniosku że czas najwyższy dorobić drugi kluczyk. Nawet bez immobilisera..aby chociaż drzwi się dało otworzyć

Polecam...Sam się nosiłem z taką myślą i teraz mam nauczkę

To i ja chyba dorobię bo też nie mam zapasowego.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Przez jakąś dziurę w podłodze nie idzie ręki włożyć?

Jak się nie uda z sznurkiem przez górę drzwi to bij szybę byle nie tylne tylko drzwiową bo ją najłatwiej wymienic

kilka minut temu napisał(a):JASNY WUJ! Przed chwilą udało mi się otworzyć tego kutasiarza. jak tylko zacznę mieć czucie w rękach to napisze co i jak!

OK. Po 1,5h nierównej walki, w końcu udało mi się otworzyć to dziadostwo.
Tak jak wspomniałem wcześniej, nie miałem żadnego porządnego drutu, tak więc poświęciłem kabel zasilający od kompa.
Odciąłem końcówki i wyciągnąłem ten cały makaron ze środka. Stwierdziłem, że w tym mrozie to i tak te przewody staną się delikatnie mniej plastyczne i w sumie się nie myliłem.
Zrobiłem kilka fotek dla potomnych, jednak nie robiłem ich w odpowiedniej kolejności, więc mogą być małe "przekłamania" odnośnie kolejności wykonywanych czynności. Ogólnie sorry za syf w aucie, ale mam ostatnio ważniejsze rzeczy na głowie niż takie pierdoły jak porządek.

Ale od początku...

Wziąłem te żyły, dwa wkrętaki (jeden mniejszy, drugi większy), ręcznik, plastikowe kliny dystansowe do układania paneli oraz stary telefon ze statywem, aby służył za latarkę.

Najpierw ogarnąłem sobie światło:


Przy użyciu ręcznika, wsunąłem śrubokręt w szczelinę przy końcu drzwi (na górze) i zamontowałem klin. Następnie wyjąłem śrubokręt i podważyłem drzwi kawałek dalej, wsadzając jeszcze dwa kliny (miałem takie małe, bez obaw)



Następnie połączyłem dwie żyły kabla w jedną i na końcu zrobiłem pętle, aby mieć jak zahaczyć o ten wichajster od otwierania bagaja.
Mniejszym śrubokrętem odchyliłem sobie uszczelkę i przepchnąłem kabelek.




Bardzo dużo manewrowałem - dlatego też pętla z początku była ogromna:


Ogólnie prób było dużo i przeklinałem niczym bezręki górnik, ale w końcu po odpowiednim manewrowaniu (odwracałem kabelkiem, aby pętla trafiła na wajchę) udało się na nią w końcu trafić i naciągnąć kabel!




Potem wystarczyło już tylko zwęzić pętle i cały czas kontolując, przesuwać się ku tyłowi auta:


Aż w końcu udało mi się podnieść wajchę i usłyszałem charakterystyczny klik z tyłu auta


Tak wyglądało to bardziej z bliska:


Mały bonus


Ogólnie przy takich akcjach polecam mieć ze sobą dokumenty od auta, bo zainteresowanie sąsiedztwa było dość duże. A w razie przyjazdu pałkersonów, lepiej od razu pomachać im dowodem rejestracyjnym ze swoimi danymi niż czekać aż sprawdzą na tym swoim komputerku.

Dziękuję wszystkim za poświęcenie czasu i rady. Teraz idę podłączyć akumulator, bo cały weekend chodziła ładowarka i dmuchawa, więc rozrusznikiem nawet nie zakręcił

Elegansio że się w końcu udało. Proponuję jakiś rozgrzewacz dodać do obiegu krwi

W Cezecie to se moge tak najwyżej wlew paliwa otworzyć

No i znicz [*] dla kabla zasilającego.( nie otworzyć tylko zapalić.)

cielik napisał(a):Elegansio że się w końcu udało. Proponuję jakiś rozgrzewacz dodać do obiegu krwi

Piję herbatę. Mocną Też polecam hahaha

Atomowsky napisał(a):W Cezecie to se moge tak najwyżej wlew paliwa otworzyć
No i znicz [*] dla kabla zasilającego.

To i tak dobrze Można odessać bene, aby zalać inne auto

Gratulacje czyli dla innych zapominalskich jest szansa

Zastanawia mnie tylko fakt..jak udało Ci się zamknąć auto bez kluczyka/pilota od centralnego?

Brawo Ty
Nie tyle za samo otwarcie....
Ale że dałeś radę dotrzeć do finału operacji tym miękkim kablem