Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Witam. Od jakiegoś czasu podstukuję na zimnym i ciepłym silniku nawet po regulacji zaworów osłuchałem i pod miską olejową jeden jednolity stuk słychać. Czy to paneweka? Jaki koszt wymiany,robocizny co przy okazji warto wymienić i jakiej firmy ,jeśli ktoś wie warto i rozsądnie wziaść? Przy 2 tysiącach zawsze ,słychać gdzieś z silnika ciągnący się zgrzyt przez chwilę chyba ,że się będzie z tą prędkością jechać to ciągle. Auto trzyma moc więc? Same panewek czy coś jeszcze mnie czeka lub warto ,po prostu zrobić? Pozdrawiam pacjent colt cj0 1.3 glx
Panewka daje charakterystyczny metaliczny stukot. Ktoś z forum miał podobny problem, wymienił panewkę i było wszystko ok. Bez zdjęcia miski olejowej nic się nie dowiesz. Jaki masz przebieg auta?
Przebieg 235tysięcy mam go od 45 i przyznam lekko nie miał. Chciałbym ten motor ocalić. Znaki takie ,że zawory wyregulowane po raz 2 a podstukuję przy dodawaniu gazu coraz bardziej intensywnie. Pod miskę ostatnio zajrzałem olejową i jeden metaliczny ciągły stuk słychać. Oleju auto nie bierze prawie wgl chyba? ,jeśli nie daje w palnik a daje to pali ok 2l na 10k.
Jak bedziesz tak jeździł o ile to panewka, to na wymianę będzie za późno. Jak przytrzesz wał to będzie konieczny szlif i całkowita rozbiórka silnika. Wtedy naprawa przestanie się opłacać.