Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

Silnik dławi na wysokich obrotach

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 5 • Strona 1 z 1

Silnik dławi na wysokich obrotach

Postprzez PS1 » 4 lip 2018, o 18:38

Witam. Jak w tytule ale zacznę od początku. W niedzielę końcówka ,świecy została mi w kablu po walce brat uratował sytuacje i wmontowałem świece od bmw + kabel inny stary dobry z colta reszta ngk i dotarłem na nockę do pracy. Niby wszystko dobrze było chodził odcinał przy 8k nic nie dławił ale po 2 dniach zaczął tak dławić ,że jechać nie mogłem. Dzisiaj wymieniłem świece na NGK (poprawa) jedzie dobrze ale do 5k przy 5k strzela z rury przydławia go (choć to nie reguła) i odcina przy 7k. Czy to możliwe ,że jak kable zmienię na NGK nówki sytuacja sie poprawi czy raczej to może być cos innego.? Proszę o pomoc,rady / Dziękuję :rolleyes:
PS1
Avatar użytkownika
 
Posty: 53
Lokalizacja: Szczecin
Dostał piw: 0
Województwo: Zachodniopomorskie
Góra

Silnik dławi na wysokich obrotach

Postprzez PS1 » 5 lip 2018, o 16:56

Dokończe tą nierówną w zdaniach i wysiłku walke. Nowe świece,kable (NGK) kopułka i palec w sumie nie potrzebnie trochę ale mam nowe:). Ale no właśnie. Odpaliłem ,wcześniej auto bez wpiętych wężków 2 od góry od powietrza i obok od przepustnicy auto wskoczyło na 3k obrotów. Czy rozregulowała mi się przepustnica i dlatego taki efekt? Póżniej jak podpiełem to było słychać ,że coś zaciagneło pod maska i to mocno po odpaleniu
PS1
Avatar użytkownika
 
Posty: 53
Lokalizacja: Szczecin
Dostał piw: 0
Województwo: Zachodniopomorskie
Góra

Silnik dławi na wysokich obrotach

Postprzez PS1 » 8 lip 2018, o 15:16

Witam. Zmieniony filtr paliwa brak rezultatu wcześniejszy był stary.Jakieś propozycję? https://youtube.com/watch?v=LeTAMjjRVXk
PS1
Avatar użytkownika
 
Posty: 53
Lokalizacja: Szczecin
Dostał piw: 0
Województwo: Zachodniopomorskie
Góra

Silnik dławi na wysokich obrotach

Postprzez Schizo » 10 lip 2018, o 08:28

Przeczytaj proszę najpierw regulamin działu :-)
TANIE gry: KLIKNIJ TUTAJ

Rozwiązałeś problem? Podziel się rozwiązaniem na forum.

NIE UDZIELAM POMOCY NA PRIVIE.
Schizo
Administrator
Administrator
Avatar użytkownika
 
Posty: 4211
Lokalizacja: Toruń
Dostał piw: 495
Auto: CZT/Grandis/Outlander 2
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

Silnik dławi na wysokich obrotach

Postprzez PS1 » 14 lip 2018, o 12:58

Trochę jak psychiczny bo cisza tu ale innym się ,może przyda. Przyczyną był aparat zaplonowy zmieniony ze złomu i działa jak należy....
PS1
Avatar użytkownika
 
Posty: 53
Lokalizacja: Szczecin
Dostał piw: 0
Województwo: Zachodniopomorskie
Góra


Odpowiedz
Posty: 5 • Strona 1 z 1

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 2 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy