Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 13 • Strona 1 z 1

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez neuropathic » 13 maja 2018, o 21:09

Czy ktoś dokonywał podobnego wyczyny lub wie jak się do tego zabrać?
neuropathic
 
Posty: 52
Dostał piw: 1
Województwo: Dolnośląskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez dpj » 13 maja 2018, o 23:20

A jak potem skręcisz? Chyba, że na błoto, wrak race itp. Rozbierasz skrzynię, dostajesz się do dyfra i zaspawujesz satelity z kołami koronowymi, w osie których wchodzą półosie.
dpj
Avatar użytkownika
 
Posty: 71
Lokalizacja: Szczecin
Dostał piw: 18
Auto: colt CJ0 Sport ;), EVO VI
Województwo: Zachodniopomorskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez neuropathic » 14 maja 2018, o 09:10

dpj napisał(a):A jak potem skręcisz? Chyba, że na błoto, wrak race itp. Rozbierasz skrzynię, dostajesz się do dyfra i zaspawujesz satelity z kołami koronowymi, w osie których wchodzą półosie.


dokładnie, na wraka. No w tym tygodniu rozbiorę skrzynię z nadzieją, że ją później złoże.
neuropathic
 
Posty: 52
Dostał piw: 1
Województwo: Dolnośląskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez neuropathic » 14 maja 2018, o 18:40

A przełożenia dla 1.3 i 1.6 były te same?
neuropathic
 
Posty: 52
Dostał piw: 1
Województwo: Dolnośląskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez ludinho1 » 14 maja 2018, o 20:18

neuropathic napisał(a):A przełożenia dla 1.3 i 1.6 były te same?
nie
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez neuropathic » 14 maja 2018, o 21:14

Więc jeśli włożę do silnika 1.6 skrzynie z 1.3 12v 75km to powinienem na pierwszym biegu osiągnąć wyższą prędkość?
neuropathic
 
Posty: 52
Dostał piw: 1
Województwo: Dolnośląskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez tomchuck » 14 maja 2018, o 22:27

Skrzynia z 1.3 jest krótsza więc wręcz przeciwnie.
Cenię opinię ludzi, którzy swą wiedzę czerpią z pracy i doświadczenia, a nie z internetu.
Prezes FTO Club Polska
tomchuck
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1796
Lokalizacja: Śrem
Dostał piw: 526
Auto: FTO
Województwo: Wielkopolskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez neuropathic » 16 maja 2018, o 07:17

tomchuck napisał(a):Skrzynia z 1.3 jest krótsza więc wręcz przeciwnie.



To nie możliwe, oba silniki pracują na tych samych zakresach obrotów więc nie może być "krótsza" a jedynie przełożenie mieć mniejsze przystosowane do mniejszej siły napędowej.
neuropathic
 
Posty: 52
Dostał piw: 1
Województwo: Dolnośląskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez Atomowsky » 16 maja 2018, o 07:31

pomijając poprzedzajacy mnie post, bo ręce opadają, Rozumiem ze samochod bedzie po takiej modyfikacji wyłącznie torowym potworem?
Atomowsky
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 223
Dostał piw: 87
Województwo: Śląskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez YoPiciowy » 16 maja 2018, o 10:47

Tak to jest jak gdzieś się coś słyszało, ale nie do końca wie co :omg: :lol:
Obrazek
4G92T- 270+Nm@3700+ 190KM@5100
YoPiciowy
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1246
Lokalizacja: Sopot
Dostał piw: 200
Auto: CA4T '92
Województwo: Pomorskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez neuropathic » 16 maja 2018, o 15:24

Atomowsky napisał(a):pomijając poprzedzajacy mnie post, bo ręce opadają, Rozumiem ze samochod będzie po takiej modyfikacji wyłącznie torowym potworem?



tak
neuropathic
 
Posty: 52
Dostał piw: 1
Województwo: Dolnośląskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez neuropathic » 16 maja 2018, o 15:24

YoPiciowy napisał(a):Tak to jest jak gdzieś się coś słyszało, ale nie do końca wie co :omg: :lol:



coś podpowiedz, bo na weekend będę montował jakąś skrzynie i nie wiem czy warto wkładać z 1.3
neuropathic
 
Posty: 52
Dostał piw: 1
Województwo: Dolnośląskie
Góra

CJA zaspawanie dyferencjału 1.6

Postprzez YoPiciowy » 16 maja 2018, o 23:36

No taka z 1.3 ma krótsze przełożenie przez co przy tych samych obrotach wejściowych(silnika) ma niższe obroty wyjściowe (prędkość) Ergo szybciej przyspieszasz, ale masz niższe prędkości maksymalne na każdym biegu.
Obrazek
4G92T- 270+Nm@3700+ 190KM@5100
YoPiciowy
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1246
Lokalizacja: Sopot
Dostał piw: 200
Auto: CA4T '92
Województwo: Pomorskie
Góra


Odpowiedz
Posty: 13 • Strona 1 z 1

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy