Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych od 2002 roku do dnia dzisiejszego.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Witam, nie znalazłem na forum informacji, stąd zapytanie: strasznie dobija (stuka) tył na niektórych nierównościach, tak jakby jakiejś gumy tam nie było, odgłos przypomina twarde uderzenie metal o metal. Mechanik nie wie co to może być, na szarpakach nic nie wyszło, w sensie wszystko wygląda na sprawne. Szczególnie dobija lewy tył, stąd zakładam że coś jest nie tak, a nie że ten typ tak ma, bo wówczas prawy tył też by stukał. Ma ktoś pomysł?
Ten typ tak nie ma. Tuleje masz w belce sprawne? Poduszki amorkow sprawdz, moze sie poluzowaly. Są klapki w bagażniku także łatwy dostęp. Sprawdzales stan sprężyn ? A może gumy pod lub nad sprezyną? http://japancars.ru/index.php?route=cat ... blk_id=010
Wychodzi na lewą tuleję w tylnej belce, choć na szarpakach nic nie wykazało. Część kosztuje 160 zł i muszę poczekać 10-14 dni na jej sprowadzenie. Nie zamykam jeszcze wątku.
Co się okazuje, kupienie tulei tylnej belki nie jest proste, ponieważ wg Mitsubishi ta część osobno nie występuje lecz w całości zintegrowanej jako belka. Są jednak firmy, które produkują te elementy i za 230 zł szt. udało mi się nabyć. Jednak do ich wymiany potrzebny jest demontaż tylnej belki i wprasowanie tych nowych tulei w miejsce starych (2,5 dnia pracy u mechanika). I tu ciekawostka, podobno taki zabieg da się wykonać raz, starcza on wprawdzie na kilka lat, ale kolejna wymiana ma dotyczyć już całej belki :-/
Ja w aso we Wrocławiu dawałem około 20zł szt. Zmieniałem przy okazji wymiany amortyzatorów. Oczywiście przed wymianą nie stukało, a po już tak. Mechanik źle gumę zamontował. Odepnij klapkę z tyłu i zobacz czy części metalowe nie stykają się bezpośrednio z karoserią