Witam , Panowie i Panie mam problem , jestem totalnie zrezygnowany .
Do miśka zamiast 4g13 wpadł 4g93 na aparacie zapłonowym i regulatorze ciśnienia paliwa ( nie z serii )
Samochód jeździ odpala , niestety pali , pali za dużo bo zatankowałem auto pod korek , a zrobiłem może 160-180 km i zapaliła się rezerwa ..
Jeździłem różnie czasem ekonomicznie czasem wręcz przeciwnie by przetestować wszystko ..
Po chłodnej kalkulacji spalanie oscyluje w 25 litrów/100km ..
Sprawdziłem czy wszystko jest szczelne , nigdzie nic nie cieknie , wtryski nie leją .
Ciśnienie na regulatorze może być od 1,5 bara i powoli zaczyna kopcić , przy 3 jest już to wyraźnie widoczne .
Czy ktoś ma jakiś pomysł ? Czego szukać i jak tego szukać ?




