Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CA0 1.3]Zwiększenie dynamiki jazdy oraz układ zapłonowy

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 5 • Strona 1 z 1

[CA0 1.3]Zwiększenie dynamiki jazdy oraz układ zapłonowy

Postprzez Kujawa » 20 cze 2017, o 14:18

Witam , jakieś dwa tygodnie temu moje coltivo zaczęło falować na obrotach , a z racji tego że od dawna miałem w planach zmiane przewodów i świec postanowiłem wziąć auto do zaprzyjaźnionego warsztatu i osobiście się z nim pobawić . Na start poszła przepustnica , było dość mocno zasyfiona więc zmywacz i lekki papier wszedł w grę . Przepustnicę wyczyściłem , wydmuchałem i założyłem spowrotem . Przyszła pora na wymianę świec i przewodów , przewody masakra sparciałe spękane nadawały się tylko do utylizacji , po djęciu przewodów wziąłem się za świece które wyglądały gorzej niż przewody ... Na ostatnim cylindrze w świecy była pęknięta porcelana co też nieco mnie zaskoczyło . I teraz moje pytania . Założyłem przewody marki JANMOR czy ktoś z was korzystał może z tego produktu ? W sklepie polecali wiadomo ale wolę zapytać kogoś kto zna to z autopsji . Przewody kosztowały 60 zł ale zapewniał mnie że warto .
I 2 pytanie jak zwiększyć nieco dynamikę jazdy colta (chodzi głównie o przyspieszenie) wiem że to 1.3 że to dupy nie urywa , ale mimo wszystko chciałbym żeby zbierał się nieco lepiej .
Naczytałem się o filtrach na odmę ale nigdy nie byłem tego zwolennikiem , co do stożka jedni mówią że warto drudzy że musi być dolot i wydech inny .
I 3 pytanie bo też się nasłuchałem i naczytałem a pytanie brzmi jakie felgi
Jedni mówią że 4x113,4 a inni że 4x100 .
JEŚLI NAPISAŁEM W ZŁYM DZIALE Z GÓRY PRZEPRASZAM .
Pozdrawiam :)
Kujawa
 
Posty: 4
Dostał piw: 0
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0 1.3]Zwiększenie dynamiki jazdy oraz układ zapłonowy

Postprzez tresorex » 20 cze 2017, o 14:31

Ja do mitsu zawsze kupowałem świece i kable NGK i zawsze były ok. O tych janmorach pierwsze słyszę.

A żeby auto lepiej chodziło to chyba tylko wymiana filtra powietrza, lanie dobrej benzyny...

W CA i CJ masz rozstaw 4x100.
Pomogłem? Polej piwko!




ObrazekREGULAMIN
tresorex
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 5202
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 442
Auto: Accord VII
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0 1.3]Zwiększenie dynamiki jazdy oraz układ zapłonowy

Postprzez Kujawa » 20 cze 2017, o 14:41

NGK też mnie nie zawiodły i takie też założyłem , benzyna wiadomo , co do filtra sportowy wkład ? Pytam bo strasznie deerwująca jest ta osłona filtra w ca1a dla mnie trochę porażka . Też myślałem o zmiane tylko pytanie czy stożek czy wkład ? I jeszcze jedno w ca można bez problemu włożyć licznik z obrotomierzem czy lipa bo teraz mi się myli czy w ca pasuje czy w cj
No i dzięki za szybką odpowiedź :)
Kujawa
 
Posty: 4
Dostał piw: 0
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0 1.3]Zwiększenie dynamiki jazdy oraz układ zapłonowy

Postprzez tresorex » 20 cze 2017, o 15:08

Jak jeździsz normalnie to nie dawaj stożka. Wtedy silnik łapie więcej syfu i kurzu z powietrza. Do tego musiałbyś go obudować żeby nie ciągnął powietrza z komory silnika.
Licznik z 1.6 podejdzie bez żadnych przeróbek.
Pomogłem? Polej piwko!




ObrazekREGULAMIN
tresorex
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 5202
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 442
Auto: Accord VII
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0 1.3]Zwiększenie dynamiki jazdy oraz układ zapłonowy

Postprzez bonsao » 20 cze 2017, o 20:10

nie grzeb w dolocie wszelkie usprawnienia mogą tylko pogorszyć osiągi już nie jeden to przerabiał ,i się przekonał to nie Hunda
bonsao
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1210
Lokalizacja: Piotrków Tryb.
Dostał piw: 151
Auto: CZT i Space Runner II
Województwo: Łódzkie
Góra


Odpowiedz
Posty: 5 • Strona 1 z 1

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy