Pacjent Colt CJ0 1.3 12V na 1.8 16V ( SOHC )
Udało mi się przełożyć ten silnik , jest na aparacie zapłonowym .
Samochód wczoraj odpalił , przejechałem się nim , po zgaszeniu już więcej nie odpalił .
Po rekonesansie zorientowałem się , że dosłownie padły świece , wszystkie 4 . Dodam że były to nowe świece , żaden cud - zwykłe denso .
Wtryski dają normalnie , nie leją , takie odniosłem wrażenie :/
Gdy założyłem "nowe świece"/ inne świece to samochód odpalił bez problemu , miał i górne obroty i dolne obroty . Niestety te również zalało
Nie wiem w czym rzecz , świece wykręciłem okopcone praktycznie mokre , strasznie było czuć benzynę .
Na regulatorze ciśnienia paliwa skręciłem dawkę do momentu w którym silnik nie wkręcał się powyżej 3000 obrotów i na wolnych już też miał problemy z równą pracą .
Na sam koniec dodam jeszcze , że jestem początkujący w tym wszystkim i byłbym wdzięczny za wszelkie sugestie . To ostatni krok żeby swap okazał się sukcesem
