Witam Panowie
Ostatnio miałem niemiłe zdarzenie no i poszła felga... Stan felgi przestawiają zdjęcia:

Czy da się je uratować?

Nie widać zdjęć

Widać, nie da się, albo inaczej, da się, ale z gówna bata nie ukręcisz szukaj nowej

Słyszałem, że jest możliwość napawania tej felgi i prostowania... Nawet znalazłem w okolicy taki zakład, ale czy warto? Jednej felgi nie znajdę więc w innym wypadku musiałbym wydać 500zł za kpl...

Jest możliwość, ale straci na wytrzymałości, urwie się przy byle dziurze, szukaj 1, albo porządnego kompletu. Przykro mi.

A gdybym zdecydował się oddać ją do naprawy to jaki byłby koszt +/-?

Za głupie naprostowanie płaciłem 50zł, więc zakładam, ze takie lepienie felgi będzie droższe, chyba kupno kompletu byłoby racjonalnym rozwiązaniem.

...chcesz się zabić, to naprawiaj!!!
Prostowanie, to jedno, a dospawanie sporego kawałka felgi, to już przesada...istnieje duże prawdopodobieństwo, że odpadnie to na pierwszej dziurze razem z jej zdrowym, ale osłabionym przez spawanie fragmentem.

Btw...jeśli jakiś warsztat podejmie się naprawy tego złomu, to w razie wypadku powinni być sądzeni z próbę zabójstwa!!!

Dlatego popatrz na giełdę, są podobne na sprzedaż

Jejku, to mnie załamaliście... Szkoda gadać... Szukam takiej felgi już kilka miesięcy i nie mogę znaleźć... Podobno jest z colta, ale nie idzie tego znaleźć :/ szukałem nawet samochodów na części i również ciężko... Dziwne bo niby sa montowane fabrycznie

Ja takiej na Colcie nigdy nie widzialem, mi coś się kojarzy taki wzór z Carisma.

Naprawiałem felgę która wyglądała tak :




Zapłaciłem za naprawę jakieś 120-150zł jak dobrze pamiętam, było to jakieś 2 lata temu albo i lepiej i do dzisiaj nic się z felgą nie dzieje. Startowałem w kilku zawodach na tych felgach i dalej nic nie odpadło, nie wiem skąd macie takie informację że coś pospawanego jest gorsze Weź felgę podjedź do fachowca i zapytaj bo wszystko zależy z czego masz zrobioną felgę (różne stopy aluminium ) nie każdy da się dobrze pospawać .

LHP, wszystko da się zrobić bo każdy chce zarobić

...niestety prostowanie i spawanie (napawanie) wiąże się z obróbką cieplną, która zmienia strukturę materiału i powoduje utratę jego właściwości wytrzymałościowych...sam spaw jest mocny, ale materiał "obok" niego jest już osłabiony i to najczęściej w takich miejscach "puszcza"...i dlatego właśnie nawet naprawy karoserii wykonuje się przez spawanie punktowe lub zgrzewanie, żeby nie przegrzewać materiału naprawianego i tym samym go nie osłabiać.

Ciekaw jestem czy warsztat, który taką felgę naprawił w razie czego przyzna się do tego i weźmie na siebie odpowiedzialność? ...wątpię

https://www.felgi.pl/artykul/naprawiane ... bezpieczne

Gregg napisał(a):i dlatego właśnie nawet naprawy karoserii wykonuje się przez spawanie punktowe lub zgrzewanie, żeby nie przegrzewać materiału naprawianego i tym samym go nie osłabiać.

Zawsze myślałem że spawa się punktowo aby nie powyginało blachy a zgrzewa się by nie rdzewiało tak jak po spawaniu no ale może się myliłem
Wiadomo że pospawana felga to nie oryginał ale myślę że pospawana porządna felga i tak będzie lepsza niż nowa z plastikowego aluminium zakupiona na allegro . Tak samo każdy "fachowiec" pospawa ją inaczej , jeden lepiej drugi gorzej. Tak jak mówię , męczę tą felgę dość często i dalej jest w jednym kawałku ale może mam w tej kwestii trochę szczęścia

Zacząłem czytać ten artykuł i przypomniało mi się ilu ludzi spawa felgi w celu poszerzenia i jakoś wszyscy żyją Fakt są to felgi stalowe ale myślę że różnica żadna

LHP napisał(a):Zawsze myślałem że spawa się punktowo aby nie powyginało blachy a zgrzewa się by nie rdzewiało tak jak po spawaniu no ale może się myliłem

...to się wcale nie wyklucza...temperatura robi swoje

LHP napisał(a):...ale myślę że pospawana porządna felga i tak będzie lepsza niż nowa z plastikowego aluminium zakupiona na allegro .

...pod warunkiem, że jego felga też nie jest z plastikowego aluminium bo chinole podrabiają felgi już od łaaaaaadnych paru lat

LHP napisał(a):...przypomniało mi się ilu ludzi spawa felgi w celu poszerzenia i jakoś wszyscy żyją Fakt są to felgi stalowe ale myślę że różnica żadna

...różnica jest tylko taka, że stop używany do produkcji alufelg jest kruchy i w razie draki może wykruszyć się jeszcze większy kawałek, a felga stalowa się wygnie i najwyżej pęknie obok spawu w miejscu uderzenia, ale nie rozpadnie.

Też jeździłem dawno temu "rajdowym" maluchem na poszerzanych stalówkach i żyję, tak jak mnóstwo ludzi jeździ na spawanych alusach i nawet o tym nie wiedzą...nikt nikomu nie będzie mówił co ma robić ze swoim autem bo każdy odpowiada za siebie - ja nikomu nie doradzę robienia czegoś takiego bo sam bym tego nie naprawiał...może dlatego, że przeżyłem już parę wystrzałów i nie czułbym się z taką felgą zbyt komfortowo w czasie jazdy