[cj0] problem przy wyższych prędkościach

marcin1234 · przez **marcin1234** » 30 maja 2016, o 21:00

Witojcie

Mam problem ze swoja białą strzałą, a mianowicie gdy osiągnę prędkość 160km colt przestaje się dalej rozpędzać, wskazówka nie drgnie nawet milimetr więcej. Po przejechaniu kilku km z tą prędkością autko słabnie coraz bardziej, wytraca prędkość do 120km i dalej nie chce się rozpędzać, spada do 100km i dalej to samo, muszę odpuścić i za jakiś czas z powrotem dzieje się to samo. Brat jechał za mną i mówił że dymię strasznie na czarno, jak diesel.
Obczaiłem jeszcze że po przejechaniu kilku km z prędkością 160km wzrosła temperatura do 3/4 poziomu.
Co to może być, miał ktoś coś podobnego??
Problem z powietrzem?? A może katalizator jest przypchany??
Pomocy :roll:

ludinho1 · przez **ludinho1** » 31 maja 2016, o 20:22

w tej sytuacji można by dużo strzelać . strzał nr 1 . kopci na czarno to znaczy że musi olej spalać . zmierz kompresję na garach.

marcin1234 · przez **marcin1234** » 31 maja 2016, o 20:33

Wydaje mi się że jak na niebiesko by kopcił to olej by spalał, a na czarno to bardziej właśnie jak by coś z mieszanką, za mało albo za dużo powietrza. Tak mi się wydaje.

ludinho1 · przez **ludinho1** » 31 maja 2016, o 20:51

faktycznie coś z mieszanką może być. chyba za bogata . zapłon sobie sprawdż , luzik na zaworach bo pewnie dawno tam nie zaglądałes

. nie wiem analizę spalin zrobić czy co . ja miałem kiedyś identyczne cyrki jak rozrząd był przestawiony o kilka mm. rozkminiałem dłuuugo czemu to auto ma problem z podjechaniem pod górę na trasie tak od 120-140 km/h to już miał problem z osiągnięciem więcej. czasem się udało do 160 a czasem 120-130 but w podłodze a on zwalniał

i sprawdziłem trochę rzeczy a dopiero jak wymieniałem rozrząd to sprawa się rypła

. teraz spokojnie jadę 180 na elpegu

marcin1234 · przez **marcin1234** » 31 maja 2016, o 21:31

U mnie z tym zapłonem to jest tak jak kiedyś rozmawialiśmy, że jest prawie na maxa przyśpieszonym, bo inaczej nie chce się wgl wkręcać w obroty.
Rozrząd jest ok, sprawdzałem, zaworki jakieś około 25tys temu ustawiałem.
Brakuje mi pomysłów, i zastanawia sprawa z tym zapłonem, ale jeżdżę tak już z rok może i lepiej i do tej pory było ok, też kiedyś złapałem 180

ludinho1 · przez **ludinho1** » 31 maja 2016, o 22:07

układ zapłonowy masz sprawny. aparat-palec-kopułka-przewody-świece ?. że o filtrach nie wspomnę

. dziwne że na 5st ci nei jedzie skoro rozrząd idealnie na znakach :?:

marcin1234 · przez **marcin1234** » 1 cze 2016, o 21:38

Aparat zmieniałem jakiś rok temu, oczywiście używka, świece też jakieś 15tys. km temu zmieniane, filtry tez spoko.
Nie wiem czemu nie chce chodzić na 5st. Ten aparat też by był wadliwy jakiś??
Rozrząd jeest na bank ok bo sam osobiście sprawdzałem, mam filtr pow stożkowy założony, może to przez niego??

Kto przegląda forum