[CA0] Czujnik wentylatora chłodnicy

woody · przez **woody** » 8 paź 2015, o 17:44

W moim 1.6 wentylator chodzi non stop, chyba, że odłączę kostkę z czujnika. Jakim kluczem go odkręcę i jaki czujnik mam kupić (1992r) bo już jeden zły kupiłem i nawet kostki nie da się wpiąć. Pozdro

Kct · przez **Kct** » 8 paź 2015, o 18:56

Odkręcisz kluczem nasadowym przedłużanym (16mm albo 17mm, nie pamiętam)
Płynu nie musisz spuszczać, podłóż cos sobie, jak szybko wyjmiesz i włożysz nowy to wyleci z 10-20ml płynu tylko
Czujnik do CA0 wygląda tak (TS10327 DELPHI, to ten bloku silnika):
Obrazek

Jak chcesz to mam taki czujnik w pełni sprawny, używany, oddam niedrogo, ale to odezwij się na PW
Możesz też sprawdzić czy na pewno Twój jest uwalony:
Obrazek

figi · przez **figi** » 8 paź 2015, o 20:31

Chyba nie najlepiej podpowiadasz koledze bo to jest czujnik temperatury przy termostacie. CZujnik wentylatora w chłodnicy wygląda tak:

Obrazek

Numer oryginału: MB605079

Alkanick · przez **Alkanick** » 8 paź 2015, o 21:31

Do wentylatora w CA4A jest taki co figi podaje. Mam taki czujnik na półce bodajże dobry, wymieniłem bo myślałem że padł a okazało się że kabel był przerwany.
Woody pokaż foto tego ori czujnika co tam siedział najlepiej, wtyczka i od boku.

woody · przez **woody** » 9 paź 2015, o 09:41

Kct ten sam czujnik kupiłem i nawet wtyczka nie chce się wpiąć więc odpada. Nie mam opcji na zrobienie teraz zdjęcia tego czujnika, ale z tego co pisze figi będę musiał kupić ten drugi czujnik. Wydaje mi się, że odkręca się go kluczem 21 lub 22

tresorex · przez **tresorex** » 9 paź 2015, o 10:24

Tu raczej przyczyną jest przekaźnik w skrzynce pod maską. On tak działa, że jak się popsuje to uruchamia wentylator żeby się silnik nie zagrzał. Znajdź przekaźnik z napisem FAN i zamień go z jakimś innym i zobacz czy wentylator przestanie chodzić i czy się załączy na postoju.

zubrin · przez **zubrin** » 9 paź 2015, o 10:55

TAK sprawdz przekaznik to jego wina

woody · przez **woody** » 17 paź 2015, o 17:50

Podmieniłem przekaźnik i bez zmian. Czujnik już kupiłem, tylko nie mam klucza 22 przedłużanego i nie wiem jak się za to zabrać.

ludinho1 · przez **ludinho1** » 18 paź 2015, o 08:14

kiedyś jeszcze na starym forum była bajera że jak się bezpiecznik spali to też wiatrak będzie śmigał. ciężko mi było w to uwierzyć dawno temu ale teraz wiem że to jest spokojnie do wykonania na prostym przekażniku 2 torowym NO/NC.

woody · przez **woody** » 26 paź 2015, o 20:25

Wina padniętego czujnika, zakupiony ten, który podał figi i wszystko gra! Dzięki za pomoc.

Kordian · przez **Kordian** » 29 maja 2016, o 18:06

Zauważyłem u siebie że wolno spada temperatura po wyłączeniu silnika, dzisiaj zorientowałem się że wentylatory chłodnicy nie pracują a co ciekawe to wskazówka temperatury nie pokazuje że podczas jazdy się nagrzewa zbytnio bo zawsze jest gdzieś poniżej połowy. Jeżdżę głównie krótkie trasy do 5km i nie wiem czy ten wentylator powinien już od razu działać po włączeniu silnika czy jakąś dłuższą trasę trzeba zrobić.

Alkanick · przez **Alkanick** » 29 maja 2016, o 18:57

W byłym CA4A i teraz w GTi też nigdy nie pokazywało dosłownie połowy na zegarach (teraz w GTi się zmieniło bo wymieniałem czujnik i po prostu inaczej pokazuje ale tak naprawdę nic się nie zmieniło).
Jak chcesz sprawdzić czy włącza się wentylator i nie żal Ci paliwa to zostaw auto z odpalonym silnikiem na 20 minut może ciut więcej i zobaczysz czy się włączy.

Edit. Z tego co wiem są osobne czujniki temp. jeden podaje stan na zegar a drugi inny do komputera.

tresorex · przez **tresorex** » 30 maja 2016, o 08:53

U mnie w CA 1.6 wentylator włączał się najczęściej podczas postoju w korku i to na kilka sekund. Po odpaleniu na zimnym nigdy nie chodził. Dopiero jak temperatura była wyższa niż połowa. Wskazówka zawsze stała idealnie w połowie skali. Przez 5km może się nie nagrzać na tyle żeby było w połowie. Jak robisz dłuższą trasę to też jest poniżej? Jak w dłuższej też jest poniżej połowy to może masz popsuty termostat i woda ciągle jest puszczana przez chłodnicę.

Kordian · przez **Kordian** » 5 cze 2016, o 19:46

tak ciągle jest trochę poniżej połowy jak już się nagrzeje a w korkach za dużo nie stoję więc może wszystko jest ok. Zastanawia mnie jak jest u innych ze stygnięciem silnika i co pokazuje na blacie wskazówka, po jakim czasie np w temp 20 stopni wraca do poziomu z zimnego silnika bo u mnie to ok 2 godziny a w zimę jak jest 0 stopni to i godzina wystarczy.

Kto przegląda forum