Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CJ0] check engine na wolnych obrotach

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 24 • Strona 2 z 2 • 1, 2

[CJ0] check engine na wolnych obrotach

Postprzez adrian1994-12 » 21 lip 2015, o 15:07

Ok dzięki bardzo za pomoc
adrian1994-12
Avatar użytkownika
 
Posty: 31
Lokalizacja: Mikołów
Dostał piw: 1
Auto: Mitsubishi Colt CJ0 1,3-1999r
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ0] check engine na wolnych obrotach

Postprzez camillo » 22 wrz 2015, o 09:28

Mam ten sam problem. Ciągle świecący check engine i auto na gaz. Przepustnica wyczyszczona. Błąd komputera to 41 czyli wtryski.
Check engine zapala sie gdy zwalniam czy to na hamulcu czy tez silnikiem a gdy dodaje gazu to gaśnie.
Jeżdżę z tym juz bardz dlugo ,ale nie powinno tak raczej być.

Ponad to moze miec cos z tym wspólnego gaz bo od jakiegoś czasu przełącza mi się na benzynę ale tylko wtedy gdy ruszę zanim się przełączy na lpg a jeśli odpalę i na luzie przygazuje trochę az sie przełączy na lpg to pozniej jest juz ok i sie nie zmienia na benzynę. Dziwna sprawa bo gdy ruszam to z reguły się rozłącza po chwili i juz nie zapala na lpg muszę wyłączać silnik i zapalać ponownie i na postoju gazować. Nie wiem czy to może być ze soba powiązane wiec wspominam. LPG posiada tylko jeden filtr fazy ciekłej bez tego drugiego i został wymieniony więc to nie to :|
"Wiedzę możemy zdobywać od innych, ale mądrości musimy nauczyć się sami"
camillo
Avatar użytkownika
 
Posty: 176
Lokalizacja: Sz-n
Dostał piw: 3
Auto: Mitsubishi Colt1.3 GLX 75km99r
Województwo: Zachodniopomorskie
Góra

[CJ0] check engine na wolnych obrotach

Postprzez ludinho1 » 22 wrz 2015, o 15:12

camilo jaką masz instalację? zakładaj nowy temat w dziale LPG. masz emulator wtrysków? , jaki reduktor i ile ma najeżdzone?
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ0] check engine na wolnych obrotach

Postprzez camillo » 24 wrz 2015, o 08:46

ludinho1 napisał(a):camilo jaką masz instalację? zakładaj nowy temat w dziale LPG. masz emulator wtrysków? , jaki reduktor i ile ma najeżdzone?


To w sumie dotyczy tego samego co kolega wyżej czyli check engine więc nie chciałem zaśmiecać forum :)

Jeżeli instalacja LPG jest przyczyną to jest to lpg firmy King omvl , reduktor omvl, wielozawór tomasetto, ecu king omvl, wtryski fast omvli, czujnik cisnienia aeb omvl , filtr tylko fazy gazowej bo podobno tutaj sie nie montuje fazy cieklej.
Przejechane na instalacji ok. 80 tys km i filtr wymieniany niedawno.

Zaznaczam tylko że check swieci sie zarówno na bp jak i lpg w sytuacjach jak powyżej.

Jeżeli temat faktycznie trochę odbiega to proszę administratora o przeniesienie do innego działu :)
"Wiedzę możemy zdobywać od innych, ale mądrości musimy nauczyć się sami"
camillo
Avatar użytkownika
 
Posty: 176
Lokalizacja: Sz-n
Dostał piw: 3
Auto: Mitsubishi Colt1.3 GLX 75km99r
Województwo: Zachodniopomorskie
Góra

Poprzednia strona

Odpowiedz
Posty: 24 • Strona 2 z 2 • 1, 2

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy