Witam,
z racji tego, że u mnie też pojawia się w czasie jazdy check engine, postanowiłem go wymrugać. Check włącza się sporadycznie, ale tylko w takiej sytuacji, kiedy puszcza się pedał gazu i obroty swobodnie spadają do jałowych, utrzymuje się kontrolka włączona aż do momentu naciśnięcia pedału gazu (każde naciśnięcie gazu w momencie włączenia checka od razu go wyłącza). Jak dobrze odczytałem jest to błąd 14 związany z przepustnicą. Jakieś sugestie, co można z tym zrobić?

http://youtu.be/y8VItRlvCFw

bład 14 to błąd czujnika przepustnicy tzw. TPS.

Dodatkowo z błedu ABS masz problem ze światłami stopu

siwy1296 napisał(a):bład 14 to błąd czujnika przepustnicy tzw. TPS.

Da się coś z tym zrobić, czy trzeba wymienić całą przepustnicę z czujnikiem?

siwy1296 napisał(a):Dodatkowo z błedu ABS masz problem ze światłami stopu

A w jaki sposób może się to objawiać, bo w sumie ABS działa i światła też

Co do 1 pytania to napisz w dziale silnik

Co do 2 to odepnij klemy akumulator, zewrzyj je ze soba i odczekaj 15 minut. Potem naucz go obrotów i zobacz po jakimś czasie np 2 dni czy błąd dalej występuje

Witam,
chciałem dzisiaj wymrugać błędy w swoim CA0 1.6.
Przeczytałem jak to się robi, w sumie proste.
Ale że w Colcie spotkało mnie coś takiego:



praktycznie sam "plastik", do wtyczki idzie tylko 1 przewód.
Mam także taką wtyczke:



Czy to moze oznaczać ze mam w CA0 OBDII ?

endrew11 napisał(a):

siwy1296 napisał(a):bład 14 to błąd czujnika przepustnicy tzw. TPS.

Da się coś z tym zrobić, czy trzeba wymienić całą przepustnicę z czujnikiem?

ten błąd czasami się pojawia jak brudna jest przepustnica. najpierw czyszczenie , a potem ewentualnie wymiana tps-a. przepustnicy nie musisz wymieniać, wystarczy sam potencjometr.

REKSIO napisał(a):Czy to może oznaczać ze mam w CA0 OBDII ?

dokładnie tak.

moze sie przyda

Mam pytanko. Gniazdo 16 pinów i oba sposoby z pierwszego pasta nie działają:( ma ktoś jakieś sugestie?

Witam

Mam problem z mocą w moim CA0 .
Wymrugalem błędy , ale nie bardzo umiem je odczytać.

https://youtu.be/WnShXr77PJU

Może ktoś pomoże ogarnąć to bezustanne mruganie

ciągłe jednostajne mryganie oznacza brak błędów. tylko jakby troszkę częstotliwosć u ciebie mniejsza. albo mi się wydaje albo dioda powinna troszkę szybciej migać

Nie, dobrze jest nie masz żadnych błędów

Dzięki szukam dalej bo nie ma mocy na niskich obrotach, powyżej 2-2,5 tys. chodzi dobrze. Podejrzewam uszkodzoną przepływke, bo 2 razy odbiło (cofnęło) mu się na gazie (zwykła instalacja do dolotu - niestety na sekwencje brakło kasy). Aż się filtr przypalil . jeszcze raz dzięki chłopaki za pomoc. Pozdrawiam

sprawdż sobie ustawienie zapłonu koniecznie bo muł i wybuchy to pasują jak znalazł. powiedz jeszcze że więcej pali . ps. uszkodzona przepływka to raczej byś miał zapisany błąd w ecu.

Niestety w colcie 95r ca1a nie działa. Mam kabel przerobiony ale na razie nie mam do niego dostępu. On zadziała?

Odczytalbym m i ktos te bledy bo jestem świeży w tych sprawach
Tutaj filmik https://youtu.be/dpVXrvCXYjs

Check - 11 sonda lambda
ABS - 11,24 - prawy przedni czujnik brak sygnału,lewy tylny czunik zwarcie

a co jesli dioda nieprzerwanie świeci? niby check po chwili mi się zapala ze jest błąd a dioda świeci bez przerwy...

Ktoś wie może jak sprawdzić błędy ABS w CA0? Mówię od razu że nie jest tak jak w CJ0

udało mi sie podpiąć zegary od mojej cjo i teraz pytanie co ta sa za błedy ?
View My Video

54 - Immobilizer