Toyota Aygo (klasa F)
Moc: 83 KM,
Moment obrotowy: 111 Nm,
Masa: 765 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,3 s.,
V-max: 172,3 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 34,1 m
G przy 100 km/h: 0,96



Fiat 500 Abarth (klasa D)
Moc: 173 KM,
Moment obrotowy: 245 Nm,
Masa: 923 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,9 s.,
V-max: 228,2 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 39,5 m
G przy 100 km/h: 0,85



Chevrolet Camaro (klasa B)
Moc: 432 KM,
Moment obrotowy: 560 Nm,
Masa: 1742 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,7 s.,
V-max: 287 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 41,5 m
G przy 100 km/h: 0,90



Mitsubishi Colt Ralliart (klasa D)
Moc: 150 KM,
Moment obrotowy: 210 Nm,
Masa: 1047 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,0 s.,
V-max: 205 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 36,9 m
G przy 100 km/h: 0,91



Mały bonus z FM3:

Mitsubishi Colt Ralliart (klasa S)
Moc: 394 KM
Moment obrotowy: 480,7 Nm,
Masa: 1077 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,0 s.,
V-max: 270 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 33,7 m
G przy 100 km/h: 1,18

Killer Ferrari z silnikiem bardziej dmuchniętym i rozwierconym do 1,8 l



Mitsubishi Eclipse GTS (klasa E)
Moc: 216 KM,
Moment obrotowy: 283 Nm,
Masa: 1458 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,4 s.,
V-max: 227 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 41,6 m
G przy 100 km/h: 0,82



Mitsubishi Lancer EVO VI GSR (klasa A)
Moc: 333 KM,
Moment obrotowy: 445,6 Nm,
Masa: 1092 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,3 s.,
V-max: 265 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 32,5 m
G przy 100 km/h: 1,09




Mitsubishi Lancer EVO VIII MR (klasa S)
Moc: 501,7 KM,
Moment obrotowy: 567,7 Nm,
Masa: 1181 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,674 s.,
V-max: 290 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 33,1 m
G przy 100 km/h: 1,12



Mitsubishi Lancer EVO IX MR (klasa R3)
Moc: 727,3 KM,
Moment obrotowy: 816 Nm,
Masa: 1232 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,3 s.,
V-max: 323,4 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 32,8 m
G przy 100 km/h: 1,12



Mitsubishi Lancer EVO X GSR (klasa R2)
Moc: 757,3 KM,
Moment obrotowy: 906,2 Nm,
Masa: 1246 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,361 s.,
V-max: 327,4 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 33,2 m
G przy 100 km/h: 1,12



Ford Focus RS (klasa B)
Moc: 324,9 KM,
Moment obrotowy: 463,8 Nm,
Masa: 1413 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,948 s.,
V-max: 257,8 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 38,5 m
G przy 100 km/h: 0,88



Mitsubishi Galant VR4 (klasa B)
Moc: 277,4 KM,
Moment obrotowy: 350,6 Nm,
Masa: 1159 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,4 s.,
V-max: 256 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 37,1 m
G przy 100 km/h: 0,88



Mitsubishi FTO (klasa C)
Moc: 205,3 KM,
Moment obrotowy: 204,6 Nm,
Masa: 971 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,3 s.,
V-max: 249 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 39,2 m
G przy 100 km/h: 0,88



Renault Megane RS (klasa B)
Moc: 271,9 KM,
Moment obrotowy: 364,3 Nm,
Masa: 1159 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s.,
V-max: 257 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 38 m
G przy 100 km/h: 0,90



Nissan Micra (klasa F)
Moc: 99,3 KM,
Moment obrotowy: 136,3 Nm,
Masa: 946 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,3 s.,
V-max: 181,4 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 36,3 m
G przy 100 km/h: 0,92



Toyota MR2 SC (klasa D)
Moc: 167,2 KM,
Moment obrotowy: 203,6 Nm,
Masa: 1181 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,2 s.,
V-max: 238 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 38,7 m
G przy 100 km/h: 0,86



Toyota MR-S (klasa D)
Moc: 153,6 KM,
Moment obrotowy: 186,9 Nm,
Masa: 981 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,6 s.,
V-max: 226 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 36,6 m
G przy 100 km/h: 0,93



Mazda MX-5 (klasa E)
Moc: 136 KM,
Moment obrotowy: 156,3 Nm,
Masa: 1038 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,3 s.,
V-max: 209,5 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 38,2 m
G przy 100 km/h: 0,90



Audi R8 V10 (klasa S)
Moc: 553,4 KM,
Moment obrotowy: 589,3 Nm,
Masa: 1584 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,486 s.,
V-max: 334 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 35,6 m
G przy 100 km/h: 1,09



Audi S5 (body kit RS5) (klasa A)
Moc: 383,4 KM,
Moment obrotowy: 476,6 Nm,
Masa: 1374 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,815 s.,
V-max: 302,7 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 37,1 m
G przy 100 km/h: 0,99



Nissan Silvia Spec-R (klasa C)
Moc: 259,7 KM,
Moment obrotowy: 281,4 Nm,
Masa: 1235 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,5 s.,
V-max: 258 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 38,9 m
G przy 100 km/h: 0,88



Volkswagen Scirocco GT (klasa C)
Moc: 212,1 KM,
Moment obrotowy: 297,6 Nm,
Masa: 1285 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,4 s.,
V-max: 242 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 38,5 m
G przy 100 km/h: 0,89



Mitsubishi Starion ESI-R (klasa D)
Moc: 208 KM,
Moment obrotowy: 346,4 Nm,
Masa: 1268 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,4 s.,
V-max: 233 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 39,4 m
G przy 100 km/h: 0,87



Jutro postaram się wrzucić Toyotę GT-ONE i AE86

Toyota GT-ONE TS020 (klasa R1)
Moc: 709,7 KM,
Moment obrotowy: 758,8 Nm,
Masa: 906 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,468 s.,
V-max: 348,4 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 25,9 m
G przy 100 km/h: 1,42



Toyota Sprinter Trueno GT Apex (klasa D)
Moc: 140 KM,
Moment obrotowy: 160,1 Nm,
Masa: 963 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,0 s.,
V-max: 221 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 38,4 m
G przy 100 km/h: 0,88



Jutro wrzucę '60 Vette i Veyrona

Chevrolet Corvette (klasa C)
Moc: 337,2 KM,
Moment obrotowy: 451,5 Nm,
Masa: 1152 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,2 s.,
V-max: 247 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 39,5 m
G przy 100 km/h: 0,8



Bugatti Veyron (klasa R3)
Moc: 1163,8 KM,
Moment obrotowy: 1341,9 Nm,
Masa: 1941 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,348 s.,
V-max: 429,7 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 38,3 m
G przy 100 km/h: 1,02



Jutro wrzucę Skyline'a 2000 GT-R i Audi R10

wg Ciebie nie ma on sensu ? Nie wszystkie, bo mam ich prawie 300. Popstrykałem fotki w free weekend XBL Gold i sobie pościągałem, żeby posłużyły mi jako tapety. Chciałem się tym podzielić tutaj. Mogę przestać i wywalić temat, jeśli komuś to przeszkadza.

ok, dzięki za wyjaśnienie ten temat nie jest jakiś super ważny dla życia forum, więc nie widziałbym problemu, by go usunąć, a zdjęcia zachowałbym tylko dla siebie. Po prostu nie szukam niepotrzebnych spięć i to w takim dziale. Rozumiem, że nie szukałeś zaczepki, a ja nie miałem zamiaru się obrażać. Peace.

Jak coś to ja oglądam temat cały czas jak updatujes Ozz możę nie komentuję, ale patrzę, ciekawią mnie te dane, bo są chyba realne w sensie przyśpieszenie, moc itp

Dzięki Panowie dane mogą być mniej lub bardziej różne od serii, bo zwykle podkręcałem te wózki. Jak nie w silniku, to przynajmniej zawiechę czy odchudzanie

Nissan Skyline 2000 GT-R (klasa E)
Moc: 176,8 KM,
Moment obrotowy: 196,4 Nm,
Masa: 1068 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,5 s.,
V-max: 220 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 42,4 m
G przy 100 km/h: 0,79



Audi R10 TDI (klasa R1) - jedno z moich ulubionych aut w grze jest na ropę!
Moc: 686,6 KM,
Moment obrotowy: 1145,4 Nm,
Masa: 923 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,814 s.,
V-max: 342,1 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 26 m
G przy 100 km/h: 1,42



Jutro wrzucę przepiękną Mazdę Furai i hardkorowe Mitsu GTO

Wrzucaj dalej, niesamowita grafika w tej grze normalnie jak w real. Zastanawia mnie tylko czy w Forza jest naprawde tyle aut czy ty je jakos ściagasz, niewiem bo nigdy w to nie gralem.

Na tych fotach grafika jest nieco podkręcona, ale i tak podczas grania robi robotę razem z wozami z DLC w grze jest ich 653. Car packów wypuszczono 18. W sumie to daje 170 dodatkowych aut. W tym 13 jest darmowych. Raz zainwestowałem w M$ points żeby kupić Galanta VR-4. Do tego wziąłem jeszcze Koenigsegga Agerę - wóz dużo lepszy od Veyrona

Też bardzo lubię C6.R, a poza nim z tej klasy to DBR9 i ten jego dźwięk z ARX-ów śmigałem 01b (chyba wolę bardziej Mazdę B09/86) i 01a (prawie tak fajnie mi się jeździ jak wozami LMP1 od Audi). Z jakiej gry masz te screeny ?

GTR C10 - kocham!!!

Mazda Furai (klasa R2)
Moc: 473,1 KM,
Moment obrotowy: 377,2 Nm,
Masa: 880 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,1 s.,
V-max: 283 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 27,4 m
G przy 100 km/h: 1,34



Mitsubishi GTO (klasa R3)
Moc: 727,4 KM,
Moment obrotowy: 803,4 Nm,
Masa: 1376 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,674 s.,
V-max: 335,4 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 35,0 m
G przy 100 km/h: 1,10



Jak wrócę po świętach, to wrzucę Nissana R35 i Hondę NSX

GTO mega rejsingowy

wyglądem może i tak, ale prowadzeniem już nie

Nissan GT-R SpecV (klasa S)
Moc: 528,9 KM,
Moment obrotowy: 640,5 Nm,
Masa: 1672 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,988 s.,
V-max: 342,2 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 39,2 m
G przy 100 km/h: 0,99



Honda NSX-R (klasa A)
Moc: 353,5 KM,
Moment obrotowy: 366,1 Nm,
Masa: 1032 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,2 s.,
V-max: 300 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 33,2 m
G przy 100 km/h: 0,98



Jutro wrzucę 350Z i Clio Sport

Nissan 350Z (klasa B) + full Nismo body kit
Moc: 324,9 KM,
Moment obrotowy: 414,9 Nm,
Masa: 1356 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,4 s.,
V-max: 300 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 39,4 m
G przy 100 km/h: 0,89



Renault Clio III Sport (klasa C)
Moc: 209,4 KM,
Moment obrotowy: 226 Nm,
Masa: 1245 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,6 s.,
V-max: 237 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 38,0 m
G przy 100 km/h: 0,89



Jutro wrzucę MX-5 gen III i S13

Mazda MX-5 (klasa D)
Moc: 170 KM,
Moment obrotowy: 204,4 Nm,
Masa: 1117 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,6 s.,
V-max: 227 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 36,4 m
G przy 100 km/h: 0,90



Nissan 240 SX SE (klasa E)
Moc: 158 KM,
Moment obrotowy: 217,1 Nm,
Masa: 1304 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,3 s.,
V-max: 225 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 38,3 m
G przy 100 km/h: 0,87



Jutro wrzucę Datsuna 510 i Mazdę B09/86

Powiem Ci, że ta zielona felga pasowałaby do GTIka w takim kolorze fela.

Jeśli tylko ten GTi-k byłby czarny, srebrny albo biały

no a masz taką ciemną zieleń fajne połączenie imo by było, ale obadaj sobie to w Forzy, przemaluj jakiegoś hot hatcha stylistyką podobnego do CA w kolor jak Twój GTi i daj mu taki kolor felg. Ciekawe jakby to wyglądało

tylko u mnie ten kolor różnie wygląda w zależności jak światło pada czasem wygląda jak czarny, a przez fioletowe drobinki w lakierze wpada czasem właśnie w fiolet ale możesz mieć rację, że taka zieleń na felgach by siadła. Pewnie będę brał go pod uwagę, gdy zacznę myśleć o malowaniu alu

Datsun 510 (klasa F)
Moc: 123,7 KM,
Moment obrotowy: 171,5 Nm,
Masa: 874 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,2 s.,
V-max: 183 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 39,0 m
G przy 100 km/h: 0,82



Dyson Racing Mazda B09/86 (klasa R1)
Moc: 648,5 KM,
Moment obrotowy: 671,7 Nm,
Masa: 820 kg,
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,071 s.,
V-max: 335,8 km/h,
Hamowanie 100-0 km/h: 26,7 m
G przy 100 km/h: 1,40



Jutro wrzucę dwie legendarne bestie: Ferrari F40 Competizione i McLarena F1 GT