Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Witam na co zwrócić uwagę przy wymianie tylnego łożyska,na razie zdecydowałem się na wymianę jednego.Tył prawy bo buczy jak dziewczyna w okresie,naprawdę tylko,że to moja pierwsza przygoda z tym oto elementem.Mam łożysko z piastą drugie kupię za tydzień i będzie komplet.Śruby ogólnie zapieczone bo nikt dawno nie grzebał tam,nie ukrywam świeżak Pozdrawiam
proszę o poprawienie jak coś żle powiem . z tego co pamiętam to musisz odkręcić nakrętkę 32 , potem zdjąć koło , potem trzepnąć młotkiem w bęben żeby odskoczył , i po wyjęciu bębna jest już piasta z łożyskami. ja miałem bonus bo była nie dawno montowana i bez najmniejszego problemu zeszła z trzpienia.
Witam. A nie można nigdzie kupić tylko łożyska? Trzeba wymieniać odrazu z piastą ? Z tego co kojarzę to w innych auta łożysko można wyjąć za pomocą prasy I jeszcze pytanie czy w przypadku Colta CJ0 postępowanie jest podobne ?
Podepnę się do tematu (żeby nie zakładać nowego) bo mam pewien problem. Otóż w moim CJ muszę wymienić przednią piastę bo niestety jest krzywa i pewnie przez to miałem skrzywioną tarczę. Chodzi o to, że nigdzie w sklepach internetowych nie mogę znaleźć przedniej piasty, są tylko na tył. Czy piasta przeznaczona na tylną oś będzie pasować też do przodu? Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi .