Masz pytanie, które może dotyczyć każdego z modeli i nie wiesz gdzie je zamieścić? Skorzystaj z tego działu!
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Muszę zrobić tylne nadkole od strony kierowcy,zastanawiam sie tylko co lepiej zrobić zaszpachlować i martwić sie kiedy wyjdą bąble,czy wyciąć i wstawić całe nadkole.Ma ktoś jakąś rade fachową?
BOLOLUK napisał: Muszę zrobić tylne nadkole od strony kierowcy,zastanawiam sie tylko co lepiej zrobić zaszpachlować i martwić sie kiedy wyjdą bąble,czy wyciąć i wstawić całe nadkole.Ma ktoś jakąś rade fachową? Obrazek Rolling Eyes"
Stary ja już nałatałem sie dziur w swoich wozach i jesli masz łatać to nie szpachtla a żywica z matą , w ten sposób robiłem eskorta i kadeta wszystko gniło ale tam gdzie połatałem matą i zywicą to trzymało jak beton . Jeśli dobrze wyczyścisz to nadkole i na to dasz laminat to powinno trzymać na amen a jak zrobisz całe nadkole co radziłbym najbardziej to masz spoko na lata na pewno nie popęka to jak szpachel a jak coś zgnije to na pewno nie żywica
W sklepie motoryzacyjnym z lakierami, polecili mi specjalne lakiery bezpośrednio na rdzę, firm domalux czy hamerain i uważają, że po dokładnym usunięciu rdzy, można tym lakierem zabezpieczyć na kilka miesięcy miejsca skorodowane, ale mam wątpliwości czy to wytrzyma nawet kilka tygodni a sklep wiadomo, chce sprzedać i reklamuje, że to dobre. U mnie tylko w jednym miejscu jest ognisko korozji i też muszę z tym powalczyć.