Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
nie oplaca sie remontować tego na pewno jest do roboty głowica koszt kolo 800 zl albo w najgorszym przypadku pierścienie olejowe poszły a to od razu szlif cylindrów nowe tłoki i pierścienie
dolewac zalezy ile wytrzyma ;d Moj taki sam silnik przez juz przeszlo 600 km nie wzial ani grama oleju i rowniotko na maxie sie trzyma najlepiej zaczerpnac opini dobrego fachowca na miejscu i najlepiej znajomego ktory nie skasuje za sama diagnoze astronomicznej sumy
na poczatek poszukaj wycieku w misce olejowej bo mozliwe ze to blacha sprawa. Jesli wycieku nie ma to niestety juz droga sprawa a jest na forum silnik za 350 zl ze skrzynia bodajrze brakuje tylko ecu i wiazku ale to itak wyjdzie taniej niz naprawa
Przede wszystkim odpowiedz na pytanie czy silnik jest suchy. Wykręć też świece i zobacz czy są suche czy zaolejone. Oprócz tego sprawdź czy kolor oleju nie zmienia swojego koloru na kolor kawy z mlekiem oraz czy na bagnecie nie zbierają się bąbelki. Sprawdź korek wlewu oleju czy nie ma na nim masełka/majonezu oraz korek wlewu cieczy chłodniczej w chłodnicy - tam z kole nie powinno być szarej mazi.
na CM od 2010 r Colt CJ1A-> 2010-2013 Colt czT ->2014-2018 Renault Megane IV 1.2 Tce Phase I ->2018-
Dym jest zdecydowanie biały. Jutro podjadę na kanał obejrzeć czy nie ma żadnych wycieków od spodu bo i góry suchy. Narazie zauważyłem ze miska jest strasznie pordzewiała, wiec kto wie może to jest tego powodem.
przepatrz wszystko co napisal Tovija i daj znac jutro jak ogledziny bedziemy myslec co dalej jesli dym jest bialy to raczej podkreslam raczej olej nie jest spalany chociaz rozne rzeczy sie dzieja