[CJO] SOHC/12V/55kW na blok hlavu DOHC...

Bystrica · przez **Bystrica** » 23 paź 2014, o 08:58

Zdravim, robil niektoo takyto swap? Blok SOHC a na to hlavu DOHC? Pripadne ine riesenie aby som sa dostal na cca 90HP/100HP...Alebo kupit motor/ hlavu s Space Star 16V???

mystek · przez **mystek** » 23 paź 2014, o 13:49

Hmm, nie słyszałem, żeby ktoś na forum robił coś takiego. Na pewno nie w CJ, ale w CA chyba tak robił Rosomak i Edgar zdaje się, że łączyli 4g92 z 4g93. Oni musieliby się wypowiedzieć.

Bystrica · przez **Bystrica** » 23 paź 2014, o 19:26

Myslel som tak SOHC motor 1300 ccm/55kW/12V a na to dat hlavu s Space Star ten ma tiez kod motora 4G13, ale ma 16 Ventilovu hlavu a vykon 63kW...Ak to nepojde, kupim motor 1.6/ 66kW :-)

YoPiciowy · przez **YoPiciowy** » 24 paź 2014, o 01:19

Mozesz dac hlavu 16V, nawet tak bylo seryjnie, ale lepiej jak kupisz motor 1.6.

Bystrica · przez **Bystrica** » 24 paź 2014, o 07:42

Áno najlepšie by bolo motor 1.6/ 66kW, ale ....može byť problém na STK :-(

Stanica Technickej Kontroly ....

Kct · przez **Kct** » 24 paź 2014, o 10:02

A nie możesz zmienić w dokumentach auta pojemności z 1.3 na 1.6? W Polsce robiłem takie coś właśnie na STK i potem w urzędzie zmieniałem dowód rejestracyjny

mystek · przez **mystek** » 24 paź 2014, o 15:47

Dokładnie. Nie wiem jak na Słowacji, ale generalnie w Polsce silnik jest uznawany za część zamienną aktualnie i jak zmieniasz silnik, to zmieniasz w dokumentach i tyle. Niektórzy nie zmieniają dokumentów, bo na STK gość przecież nie musi wiedizeć jak wygląda każdy silnik

Bystrica · przez **Bystrica** » 24 paź 2014, o 19:17

Kct napisał(a):A nie możesz zmienić w dokumentach auta pojemności z 1.3 na 1.6? W Polsce robiłem takie coś właśnie na STK i potem w urzędzie zmieniałem dowód rejestracyjny

Eeee to sa u nas neda!!! :-(

Bystrica · przez **Bystrica** » 24 paź 2014, o 19:20

mystek napisał(a):Dokładnie. Nie wiem jak na Słowacji, ale generalnie w Polsce silnik jest uznawany za część zamienną aktualnie i jak zmieniasz silnik, to zmieniasz w dokumentach i tyle. Niektórzy nie zmieniają dokumentów, bo na STK gość przecież nie musi wiedizeć jak wygląda każdy silnik

U nas kontroluju kod motora Colt CJO ma kod 4G13 ale Colt CJO 1.6/ 16V ma uz iny kod 4G92 ...tam je problem. Ked dam SOHC hlavu 16 Ventil tak je to OK, kod ostava 4G13 :-)

Bystrica · przez **Bystrica** » 24 paź 2014, o 19:26

Myslim si, ze problem by tam nemal byt, SOHC 12V ma kompresiu 9,5:1, SOHC 16V ma kompresiu 10:1. Kompresia je nizsia bud, ze je znizena hlava, alebo tesnenie pod hlavou je tensie, neviem? Casovanie vacky mam uz v PDF, len neviem, ci nebude treba ECU s Space Star, to neviem. Musim este pozriet sanie, klapku a zvody.

Kto przegląda forum