Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Siemanko, czy ktoś z forumowiczów ma taki tłumik u siebie wstawiony zamiast katalizatora? Chciałbym się dowiedzieć jak się sprawuje i jak odpowiednio dobrać taki tłumik do CJ1A
http://zdjecia.net.pl - darmowy hosting zdjęć bez limitów rozmiaru i czasu przechowywania
no jak rurę się wspawa to metaliczny dzwiek przy przyspieszaniu bedzie, niezbyt to fajnie brzmi. Jak środkowy tłumik sie wstawi dodatkowy zamiast katalizatora to ten dzwiek bedzie, ale nie aż tak głośny jak z prostą rurą.
rurę właśnie mam zamiast kata i niezbyt pięknie brzmi dlatego chciałbym jakiś tłumik przelotowy wcisnąć tam (oczywiście nie najtańszy ale też nie najdroższy), na aukcjach sprzedawcy piszą że podobno wycisza dźwięk. Ale na chwile obecną wstępnie zbieram informacje, realizacja dopiero po zmianie silnika na 1.6 tak więc proszę moderatora o zmianę 1.3 na 1.6 w tytule i przy okazji pytanko czy wydech w 1.3 ma te samą średnice co 1.6?
zgodnie z prośbą zmieniam pojemność silnika w tytule - Fador
http://zdjecia.net.pl - darmowy hosting zdjęć bez limitów rozmiaru i czasu przechowywania