Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 17 • Strona 1 z 1

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez eddie19 » 31 lip 2014, o 13:17

Jak w temacie, jak się pozbyć tego gówna z ecu ? Nie odsyłajcie mnie do fachowców, bo tutaj same ofiary losu wokół...
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez mayer » 31 lip 2014, o 16:12

W sieci znalazłem wątek na innym forum mitsubishi jak wywalić immo, ale z carismy. Natomiast o colcie nic ciekawego nie wyskoczyło. Po co chcesz to wywalać z ecu? Jak masz samych druciarzy na śląsku to przejedź się do Krakowa i w motomagic Ci to ogarną od ręki.
mayer
 
Posty: 11
Dostał piw: 0
Województwo: Małopolskie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez eddie19 » 31 lip 2014, o 19:15

Aktualnie to ja już sam nie wiem co jest z tym autem...

Silnik 1.6 16v
Podpinałem różne opcje dziś:

Komplet z 1.3: Brak błędów, paliwo dociera, auto się dusi.

Komplet z 1.6: Nie ma zasilania do ecu.

Komplet z cari 1.6: Wyskakuje błąd 54 (immo), ecu nie wysyła sygnału do wtrysków.

Możesz podrzucić ten temat jak wywalić immo z cari?
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez rgtgarage » 31 lip 2014, o 21:19

Zostaw namiar na pw napiszę Ci smsa zadzwonisz jutro do mnie i ogarniemy problem ;) Za długo koleszko się bujasz już tym :evil:

Zapinaj graty od 1.6 z immo na którym nie masz błędu.

Pomierz zasilania i masy według tego schematu:
Obrazek

jaśniej:

zasilanie piny: 38, 80, 71, 82
masy: 13, 26, + masa do ecu.

Pinout:

Obrazek

Jeżeli nie będziesz gdzieś masy i/lub zasilania dawaj na twardo z acu i odpalaj jak odpalisz będziemy szukać gdzie jest problem na którym odcinku.

Immo jest wpięte w linie diagnostyczną jeżeli na tych kablach będzie coś pojebane będzie klapa.
Czyli robisz pomiar na złączu diagnostycznym OBD.

Obrazek

Mierzysz pin 7 z 4 zapisujesz i mierzysz kolejno: 16 i 4. Wynik pinu 7z4 ma być mniejszy o 1-2V niż na stykach 16 i 4.
Ostatnio edytowano 31 lip 2014, o 21:57 przez rgtgarage, łącznie edytowano 2 razy
rgtgarage
Avatar użytkownika
 
Posty: 120
Lokalizacja: Rzeszów
Dostał piw: 8
Auto: Colt CJ1A
Województwo: Podkarpackie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez mayer » 31 lip 2014, o 21:24

Tak na szybko znalazłem jeszcze trochę na ten temat, ale większość gości i tak odsyła do kogoś, kto ogarnia programowanie ecu:

http://lpg-forum.pl/immo-kluczyk-prosze ... 31807.html
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2026546.html
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic. ... fef12cd74c
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=73717
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic. ... 16a4bcade3

Te wątki na mitsumaniakach musisz poprzeglądać, bo tam jest straszny bałagan i bez przerwy odsyłają w inne miejsca.

Ja miałem z immo lepsze jaja, bo auto mi się samo otwierało :lol:
mayer
 
Posty: 11
Dostał piw: 0
Województwo: Małopolskie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez ludinho1 » 31 lip 2014, o 22:22

rgtgarage napisał(a):
Pomierz zasilania i masy według tego schematu:
[ Obrazek ]

jaśniej:

zasilanie piny: 38, 80, 71, 82
masy: 13, 26, + masa do ecu.

mordo te istotne zasilania ecu których akurat nie ma są na pinach 12,25 . bo.. po drodze jest immo :evil:
Ostatnio edytowano 31 lip 2014, o 22:46 przez ludinho1, łącznie edytowano 1 raz
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez rgtgarage » 31 lip 2014, o 22:44

12,25,80,82
poknociło mi się ;) dobrze że naprostowałeś.

Jak ktoś ma schemat immo niech załączy bo w HGS nie mam :(
rgtgarage
Avatar użytkownika
 
Posty: 120
Lokalizacja: Rzeszów
Dostał piw: 8
Auto: Colt CJ1A
Województwo: Podkarpackie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez ludinho1 » 31 lip 2014, o 23:05

widziałem schemat do immo ale nie miałem czasu go przekminić. jest gdzieś w tej książce http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Mitsubish ... %20Manual/

ps. Edi a ty jak próbowałeś to odpalić na zestawie z 1.6 to kluczyk z transponderem jak przyczepiłes do swojego kluczyka bez immo.? on gdzies sobie wisiał na kółeczku? czy przykleiłeś go np izolacją? . bo tak pomyślałem że on był zbyt daleko i antena(oring) go nie ogarniała i może stąd całe kwiatki ;). Spróbuj zrobić jeszcze tak że zamontuj wszystkjie graty z colta 1.6 , zresetuj ecu, przyklej izolacją transponder(kluczyk z 1.6) do swojego kluczyka tak żeby były możliwie najbliżej. okręć je razem ze sobą (oczywiście w przeciwne strony grot , bo inaczej nie pomalujesz :) ) i spróbuj wtedy zapalić
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez eddie19 » 1 sie 2014, o 18:31

1.Co to znaczy 'masa do ecu' ? Na pinach 13 i 26 jest masa.

2.Pomiary OBD:
4-7 -> 4.12V
4-16 -> 12V

Ludinio, miałem poklejone kluczyki już.
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez omgwtf » 1 sie 2014, o 19:03

hm mówisz ze na zestawie z 1.3 sie dusi, jak na moje to przepływomierz nie działa i nie przepuszcza powietrza, dlatego się dusi ;)
http://zdjecia.net.pl - darmowy hosting zdjęć bez limitów rozmiaru i czasu przechowywania


Czarny MIVEC - 11.01.2014 - 4.04.2017
CJ4A '03 - 25.03.2017 - ...
omgwtf
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1094
Dostał piw: 162
Auto: CJ4A '03
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez rgtgarage » 1 sie 2014, o 19:44

Masz jakies zwarcie na obd które zakłóca prace immo napięcie jest za niskie.
rgtgarage
Avatar użytkownika
 
Posty: 120
Lokalizacja: Rzeszów
Dostał piw: 8
Auto: Colt CJ1A
Województwo: Podkarpackie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez eddie19 » 1 sie 2014, o 20:30

omg: na 1,3 raczej zapalić nie może, bo inny jest układ zapłonowy, 1,3 nie miał przepływomierza i cała masa innych różnic

rtg:
Jak to możliwe jeżeli wiązka z obd nie była przekładana? Na gratach z 1.3 jest to samo napięcie, a jednak immo nie szwankuje...
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez ludinho1 » 2 sie 2014, o 13:25

zobacz na kostce zasilającej mózg immobilaisera . pin 2 -po zapłonie musi być plus 12V , piny 8 i 16 masa. dodatkowo powinien być plus na pinach 1 i 9 ale, pojawienie się go jest uzależnione od przekażnika Ecu o którym już wałkowaliśmy. Ostatecznie immobilaiser ecu po analizie że jest wszystko ok wysyła impuls z pina 13 do pina 62 komputera silnika i zachęca go do odpalenia auta :) . Nie wiem czy to jest wykonalne wogóle żeby to minąć bo nie wiem jaki jest impuls wysyłany do ecu silnika. ale napewno nie będzie to zwykły plus lub zwykła masa. Jeżeli te wartości są ok to proponuję zapiąć na krótko przekażnik ecu i oblukać czy na pinach 12 i 25 ecu silnika oraz na pinach 1 i 9 ecu immo pojawi się plus 12V. :). cały czas mam wrażenie że któryś z konektorów na kostce nie styka lub się przerwał przewód i stąd cała sytuacja. no ale wirtualnie ci nie posprawdzam ciągłości obwodów ;)
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez eddie19 » 2 sie 2014, o 17:12

Tobie już mówiłem, ale napiszę też tutaj:

Piny 9 i 16 nie istnieją, na pozostałych jest to co ma być. Przy 13 pojawia się 0.55V i w tym samym czasie jest też przy 62 na kompie ta sama wartość.

O dziwo przy bawieniu się immobiliserem i próbie odpalenia auto prawie odpaliło, więc to chyba dobry trop...

Zestaw 1,6 colt brak wszelkich napięć, za wyjątkiem pinu 2 na immo (na 1 i 13 zero, na komputerze na wszystkich zero) Kontrolka CE nie świeci w ogóle.

Zestaw 1,3 na 1, 2, 13 immo po około 12V, a 62 ecu też 12V, kontrolka CE gaśnie prawidłowo.

Zestaw 1,6 carisma piny 1 i 2 na immo po 12V, pin 13 0,55V, to samo napięcie przechodzi na komputer. Kontrolka CE, gaśnie i oświeca się po 2 sekundach już na stałe.

Pytanie brzmi, czy można na próbę na pin 13 podać 12V, czy jednak nie ryzykować, uszkodzenia kolejnego zestawu z 1,6.
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez ludinho1 » 2 sie 2014, o 22:15

ja bym nie ryzykował bo naprawdę wątpię żeby to było takie proste. czekamy jak się wypowie spec od elektroniki samochodowej. chyba na 2500 zarejestrowanych powinien ktoś się taki odezwać :).
są jeszcze opcje całkowitego usunięcia immo dwoma sposobami
1- emulator
2- lutownica i myk w ecu
ale nie mam doświadczenia w tej kwestii więc nie będę filozofował :)
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez eddie19 » 2 sie 2014, o 23:02

http://www.autotronika.pl/pl/katalog/em ... nault.html

ten się chyba nie nada, co ?
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ4A] Jak wyrzucić immobiliser?

Postprzez gonzo406 » 10 sie 2014, o 00:22

To ja sie podepnę i zapytam czy któryś z kolegów spotkał się w swoim Colcie z takim immo ? pozbyłem się go ale niestety razem z nim znikło zasilanie ecu .

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2862291.html


To nie mój wątek na elektrodzie tylko fotkę tam znalazłem ;)
gonzo406
 
Posty: 6
Lokalizacja: W-wa -
Dostał piw: 0
Auto: colt CA0
Województwo: Mazowieckie
Góra


Odpowiedz
Posty: 17 • Strona 1 z 1

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy