Cześć Coltmaniacy!

Pisze z zapytaniem, w jakie pieniądze potrzebuje aby zmienić 1.3 z Colta na V6 w 2018r? Ktoś się mniej więcej orientuje? 5000zł powinno starczyć na silnik i przełożenie?

Wiem że to wróżenie z fusów, ale powiedzcie mi ile czasu poświęci dobry serwis na taką przekładkę? Tydzień?

Z góry serdecznie dziękuję za info!

Pozdrawiam

Z cena ciężko powiedzieć bo każdy warsztat inaczej liczy za takie roboty. Po drugie są to też tematy ciężkie do wyceny dla takich warsztatów. Bo nie wiadomo czy zejdzie tydzień czy miesiąc.

Ale nawet jak policzysz że "dobry serwis" bierze z 80 zł za godzinę pracy, a sam SWAP zajmie ładnych kilka godzin, nie licząc elektryka, różnych pierdół itp.
Moim zdaniem w 5000 się nie zmieścisz, szczególnie z zakupem silnika

zalezy jakie v6... bo z galanta 2.5 mysle że sie zmiesci w tej kwocie

I zależy jaki colt
No w zasadzie wszystko zależy od mechanika co to będzie robić, bo wie jakie tam problemy są i jak je rozwiązać.

W Szczecinie forumowy kolega DPJ się pewnie by takiej przekładki podjął bo już takie robił z tego co się orientuję

Realia sa takie że bardziej opłaca się kupić takie auto już gotowe. Np teraz jest cj 6a13turbo za 10k.
-do kupienia silnik, skrzynia, nowe sprzęgło, kompletny rozrząd, kompletny wydech, drobnostki wychodzące w trakcie pracy, plus sama praca mechaniczna, elektryczna, przerobienie obrotomierza pod v6, lub zmiana zegarów gdzie znów praca elektryka sie kłania... idt, itp...

Ja kupiłem całe fto 2.0 v6 200km za 3500 zł, do tego rozrząd 1000, sprzęgło nowe plus obicie kevlarem 1000, wydech kombinowany z fto, takze jakis tam koszt odpadl, generalnie przekladany byl caly zawias i uklad hamulcowy, ale tarcze i klocki wlozylem nowe koszt 500, doszly do tego tuleje 200. Kompletny swap z wiazka, wszystkimi ukladami dalem po znajomosci 2500. Reasumujac okolo 9 tys w czesciach plus robocizna. Wiadomo pozniej sprzedalem karoserie, silnik z colta, felgi, skrzynie automatyczna i inne graty za ok 1500 zł. Generalnie na silniku bym nie oszczedzał bo ja kupilem w slabym stanie i po kilku miesiacach poszly panewki, bo zrobieniu pekl tlok i takie tam historie. Sam zdrowy silnik z wiazka to koszt ok 2500-3000. Przy takim swapie zawsze cos wyjdzie po drodze, ze 2 tysie gorka trzeba miec do zakladanej sumy. Czas swapu dla osoby kompetentnej z dobrymi narzedziami to maks tydzien.

ok czyli kupić już gotowy projekt i ewentualnie zainwestowac w poprawki - dzięki za info!