Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

Skoki napięcia i wymiana koła pasowego alternatora

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 1 • Strona 1 z 1

Skoki napięcia i wymiana koła pasowego alternatora

Postprzez Krzysiekjg » 13 gru 2019, o 21:30

witam
Chciałbym wymienić koło pasowe na alternatorze (piszczący pasek gdy jest zimno) .
Nowy pasek pomaga na krótko , pasek dobrze naciągnięty ,koło się ślizga .
Najlepiej by było iść do sklepu ze starym kołem ale usterka nie jest poważna a na razie auto potrzebuje.
Nie wiem jak z dostępnością tego koła , zna ktoś namiary jakiej firmy jaki numer części , nic nie mogę znaleźć .
Auto to : Colt CJ1A 00r" 1,3 12V 4G13 .

Alternator : MD363639
https://photos.google.com/share/AF1QipNVJNdq09Mq6RPiOuhriv8Wj4Q5MgcjfCpMIgIBSHKXSbTUhWoIYOA_YAw30kH9KA?key=MmZ4NWEzT0dxNllzVmVtbURnNjdmSlN3ckk2dFRn

Co do skoków napięcia to czasem mam niższe ładowanie np powoli spada z 14V do 12,5-13V w czasie jazdy , przeważnie utrzymuje się 13,9-14,1V ,tak się dzieje od dawna kontrolka się nie pali więć może lepiej nic więcej nie wymieniać na siłę ew. szczotki sprawdzić .
pozdrawaim
Krzysiekjg
 
Posty: 7
Dostał piw: 0
Góra

Odpowiedz
Posty: 1 • Strona 1 z 1

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy