Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Ostatnio nabyłem mojego drugiego CJ0 2002 1.6 16v 103km, i niestety nie działa w nim klimatyzacja (klimatyzacja manualna). Po naciśnięciu przycisku AC nie zapala się na nim zielona lampa, nie załącza się sprężarka, nie wzrastają obroty. Czy komputer może blokować załączenie klimatyzacji np. kiedy ciśnienie czynnika jest za niskie bądź wykrywa jakieś nieprawidłowości (uszkodzony czujnik, przycisk załączania klimy, itp.) czy raczej może to być kwestia jakiejś przerwy w obwodzie elektrycznym? Na razie sprawdziłem przekaźnik klimy pod maską i jest sprawny. Przeskanowałem modułem bluetooth OBD z aplikacją Torque i ECU nie zgłasza żadnych błędów, po zmostkowaniu pinów w gnieździe OBD migająca kontrolka ABS też nie zgłasza żadnych błędów. Czy polecacie jakąś aplikacje/program którym mógłbym odczytać parametry z czujników np. ciśnienia klimatyzacji?
Zacząłbym od przycisku, nawet jeżeli układ jest pusty to kontrolka powinna się zapalić, ona nie reaguje na fakt czy klima faktycznie działa. Poza tym może być tak, że jest za zimno teraz, żeby układ się odpalił, musisz sprawdzić w ciepłym garażu.
Możesz nacisnąć zaworek od klimy pod maską, zobaczysz czy czynnik "syknie" - jeżeli tak, to układ powinien być szczelny.
klimatyzacja nie włącza się przy niskich temperaturach (poniżej ok. 4 st. C). Może tak się dziać, gdy nasze auto wyposażone jest w zabezpieczenie przed oblodzeniem parownika. Aby to obejść i korzystać w mroźne dni z układu klimatyzacji trzeba zamknąć obieg powietrza i poczekać aż wnętrze nieco się nagrzeje.
Przycisk sprawdziłem, (przy okazji udało mi się spalić diodę w przycisku od podgrzewania szyby, i podgrzewanie załącza się bez podświetlania diody), napięcie do kostki od przycisku klimy też dochodzi. Przekaźnik od klimy pod maską też sprawdziłem w domu pod napięciem i przesterowuje się. Czy włączając klimę przesterowuje się jeszcze jakiś przekaźnik w skrzynce po kierownicą? (W przypadku podgrzewania szyby tak się dzieje)
Przyczyną okazała się mała ilość czynnika w układzie. Mimo że po wciskaniu zaworków było słychać syczenie, to czynnika było na tyle mało że presostat nie przepuszczał dalej sygnału elektrycznego. Na chwilę zwarłem piny na kostce od presostatu i układ ruszył. Nieszczelność była na przewodach czynnika, do wymiany 3 oringi uszczelniające, nabicie czynnika i wszystko działa. A i dioda na przycisku AC nie świeciła się ponieważ żarówka w przycisku była spalona. Po wymienianie dioda świeci.