[CJO 1.3 12v] Brak mocy nierówna praca na PB(szarpanie itd)

vrs2010 · przez **vrs2010** » 24 lis 2014, o 17:33

Witam serdecznie wszystkich Colt Maniaków.
Mój wujek dostał w rozliczeniu Colta 98r 1.3 12v , a gdy dowiedział się ,że potrzeba mi autka to oddał mi za darmo.
I teraz może opisze o co chodzi. Mój Coilt posiada sekwencyjną instalacje gazową STAG-4 Eco. Problem jest w tym ,że podczas odpalania autka na benzynie ma za niskie obroty,jak próbje jechac na PB to szarpie tak jak gdybym odpalał auto na biegu, gdy już troche się rozgrzeje to jako tako jedzie ,ale przy większym wcisnięciu gazu robi takie muuuuu jak gdyby dostawał za mało ,albo za dużo paliwa (tak samo mam w simsonie jak jade na włączonym ssaniu poprostu nie chętnie wchdozi na obroty). Dodam ,że autko na Gazie chodzi bez problemów ma moc i wszystko jest okej.

Wymieniłem już filtr paliwa, swiece, kable ,zrobiłem 200km na benzynie z takim preparatem do czyszczenia wtrysków ,ale duzej poprawy nie ma.

PS: Dzisiaj rano odpaliłem na benzynie i pomijając niskie obroty normalnie jechał przez 2km ,a potem juz zaczął szarpać i nie wkrecać się na obroty. Nie wiem czy to ma coś do rzeczy ,ale na kolektorze wydechowym widze pęknięcie długosci 4cm)

Czy wiecie co może być przyczyną złej pracy na benzynie ?

Kct · przez **Kct** » 24 lis 2014, o 17:47

Przeczytaj regulamin i popraw tytuł tematu (chodzi o tag tematu)

siwy1296 · przez **siwy1296** » 24 lis 2014, o 18:21

sonda lambda, potencjometr przepustnicy, wtryski do wyczyszczenia tyle co mi przychodzi do glowy

vrs2010 · przez **vrs2010** » 24 lis 2014, o 19:01

siwy1296 napisał(a):sonda lambda, potencjometr przepustnicy, wtryski do wyczyszczenia tyle co mi przychodzi do glowy

Możesz bardziej rozwinąć swoją wypowiedź ? To znaczy jesli chodzi o sonde to mozna jakoś sprawdzić jej sprwność czy poprostu odłączyć ją i wtedy zoabczyć co się dzieje ? Wtryski pewnie do czyszczenia trzeba by oddać ,a potencjometr przepustnicy czyli wyciągnąć całą przepustnice i ją wyczyscic ?

ludinho1 · przez **ludinho1** » 24 lis 2014, o 19:02

tps to raczej odpada bo wtedy i na lpg by były problemy. pęknięty kolektor też tu nie przeszkadza. jeśli auto było mało jeżdzone na benzynie to obstawiam wtryski lub pompę.

PrzemekS · przez **PrzemekS** » 24 lis 2014, o 19:50

Tez bym obstawiał pompę paliwa, miałem podobnie u siebie

siwy1296 · przez **siwy1296** » 24 lis 2014, o 21:32

faktycznie TPS troche nie pasuje, nie wiem jak sie ma sonda do gazu ale skoro pisze ze wydaje mu sie jakby dostawal za mala dawke to moze i sonda.

Pompa jak najbardziej zapomnialem o niej

Sonde sprawdzisz miernikiem wpinajac sie w kostke sondy

Dokladnie nie umiem tego zrobic mi sprawdzal kolega

Wiem za napiecie od 0.1V do 1V jest prawidlowe

vrs2010 · przez **vrs2010** » 24 lis 2014, o 23:21

Na wstępie chciałem wogóle podziękować wam za zainteresowanie moim problemem.
No własnie ciężko mi okreslić czy on dostaje za mało paliwa czy za dużo i go może zalewa. Ciężko się wkreca na obroty i go przymula ,a wolne obroty ma bardzo nie stabilne. Z tą sondą to jutro ojciec mi coś tam pomierzy ,a co do pompki paliwa to czy można jakoś sprawdzić ją czy jest okej ,żeby na darmo nie kupować nowej ?

PS: Gdy auto jest zimne to zawsze przy próbie pierwszego wcisnięcia pedału gazu jest on tak jakby zablokowany, musze mocno wcisnąć zeby dopiero sie ruszył i potem pedał działa normalnie.

siwy1296 · przez **siwy1296** » 25 lis 2014, o 10:19

z tym pedalem to dziwna sprawa. A powiesz czy na LPG ktores z tych objawow rowniez wystepuja ?

vrs2010 · przez **vrs2010** » 25 lis 2014, o 16:16

siwy1296 napisał(a):z tym pedalem to dziwna sprawa. A powiesz czy na LPG ktores z tych objawow rowniez wystepuja ?

No własnie nie rozumiem tego pedału. Jak zimny to jest tak jakby zablokowany dopiero tak mocno wcisne tak strzeli i juz działa normalnie pedał. Na LPG samochód pracuje idealnie jedynie ma troszke niskie obroty ,ale to gazownik mi mówił ,że trzeba ustawić.

siwy1296 · przez **siwy1296** » 25 lis 2014, o 18:30

rozumiem ze pedal na LPG tez tak dziwnie dziala jak na PB ? Jesli tak to mamy dwa rozne problemy. Co do braku mocy to przeczysc porzadnie wtryski

JNR · przez **JNR** » 5 gru 2015, o 01:52

vrs2010 napisał(a):Problem jest w tym ,że podczas odpalania autka na benzynie ma za niskie obroty,jak próbje jechac na PB to szarpie tak jak gdybym odpalał auto na biegu, gdy już troche się rozgrzeje to jako tako jedzie ,ale przy większym wcisnięciu gazu robi takie muuuuu jak gdyby dostawał za mało ,albo za dużo paliwa (tak samo mam w simsonie jak jade na włączonym ssaniu poprostu nie chętnie wchdozi na obroty).

Mam taki sam problem w tym aucie lecz na samej benzynie(nie posiada LPG). Zastanawiam się od czego zacząć i jak przeprowadzić prawidłowo diagnozę? Czy ustawienie luzów zaworowych miałoby na to jakiś wpływ ? Proszę o pomoc.

omgwtf · przez **omgwtf** » 5 gru 2015, o 05:27

w 1.3 12v lubi też paść aparat zapłonowy ale nie całkowicie, po prostu będzie dawać słabszą iskre i to też ma wpływ na jazde

JNR · przez **JNR** » 5 gru 2015, o 16:18

Lecz nierówne obroty na biegu jałowym są cały czas, zaś szarpanie, brak mocy i "zamulenie, zalewanie" występuje po wciśnięciu mocniej pedała gazu, na wyższych obrotach. Ustaje gdy silnik dojdzie do optymalnej temp. ( 5-10) min.