Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 236 • Strona 5 z 12 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 12

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez bonsao » 17 lut 2014, o 20:20

Czekam na twoja opinię alberthus co do tych przewodów. Jak tylko sprawdzisz to daj znać czy pasują.
bonsao
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1210
Lokalizacja: Piotrków Tryb.
Dostał piw: 151
Auto: CZT i Space Runner II
Województwo: Łódzkie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez alberthus » 28 lut 2014, o 11:58

czekałem, czekałem i nie doczekałem się przesyłki od sprzedawcy - jak dzwoniłem, to odbierał syn, a na smsy nie odpisywał...
na szczęście było za pobraniem, więc "tylko" czas straciłem...

wczoraj zamówiłem za pobraniem od kogoś innego - paczka została wysłana DHLem. Miała iść ze Szczecina do Mysłowic.
Dzisiaj patrzę na tracking i paczka jest w... Rzeszowie... Dzwonię do nich z grzecznym pytaniem WTF, a oni że się pomylili i paczka będzie 1 dzień później, czyli w poniedziałek... Grzecznie na nich pokrzyczałem, to zaproponowali, żebym ją sobie sam jutro odbebrał z Zabrza... Na moje żądanie zwrotu kosztów przejazdu powiedzieli, że trzeba złożyć reklamację, a w sumie to nie mogę tego zrobić ja, tylko sprzedawca, więc ja muszę złożyć reklamację do sprzedawcy, że kurier nawalił i żądać kasy od sprzedawcy... Odpowiedzialność odszkodowawcza kuriera to 150% kosztu nadania...
Już widzę, jak sprzedawca będzie chciał w tej sprawie interweniować. Motyla noga, nic zrobić nie mogę, a pojechać do Zabrza nie pojadę, bo mam jutro auto u elektryka. Motyla noga, motyla noga.
A miałem plan oczyścić zaciski i pomalować w weekend, aby na początku następnego tygodnia oddać auto na wymianę hamulców... Idę się napić (herbaty), bo mi ciśnienie podnieśli...
alberthus
 
Posty: 239
Lokalizacja: Śląsk
Dostał piw: 18
Auto: już nie Colt
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez eddie19 » 28 lut 2014, o 13:42

Wyluzuj. Zawsze jak się spieszy to się pieprzy... A ile Ci liczy mechanik za ich wymianę?
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez alberthus » 1 mar 2014, o 19:46

jeszcze u niego nie byłem. A ile powinien wziąć za całość? :)

pojechałem w końcu po te zaciski, żeby je weekend pomalować.

Moge potwierdzić jedną rzecz - przewody od volvo 440 pasują do zacisków od Mitsubishi Sigma :)

Obrazek

Ta końcówka jest trochę dłuższa niż w ori przewodach, ale nie powinno to być problemem:
(trochę niewyraźne)

Obrazek
alberthus
 
Posty: 239
Lokalizacja: Śląsk
Dostał piw: 18
Auto: już nie Colt
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez Kleju » 1 mar 2014, o 20:08

alberthus napisał(a):...Moge potwierdzić jedną rzecz - przewody od volvo 440 pasują do zacisków od Mitsubishi Sigma :)...


Gwint, to gwint :D Pewnie w większości zestawów hamulcowych jest taki sam.

Ale tak patrze i te przewody są proste. U mnie seryjne (jak i te które teraz mam wzmacniane Do-Luck) przewody miały inną końcówkę do przykręcenia zacisków:
Obrazek
Czyli wkręcałem śrubę z podkładkami miedzianymi... I przewód z zaciskiem tworzy kąt prosty, powiedzmy ;)

Do tego przewdy oryginalne mitsu mają w połowie ten "uchwyt" który trzyma przewód przy amortyzatorze. Bez tego łatwo przewód zniszczyć, załamać, przy skręcaniu kołami itd.
"Dopóki nie skorzystałem z internetu, nie widziałem, że na świecie jest tylu idiotów..." - S. Lem

Na coltmanii od 11 wrz 2006
Kleju
Avatar użytkownika
 
Posty: 2029
Dostał piw: 55
Auto: Colt
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez eddie19 » 1 mar 2014, o 20:36

Też mi własnie nie pasuje ta końcówka coś, bo u mnie też to oczko jest i kąt prosty, ciekawe...

Alberthus, myślę, że 100zł to jest takie wygórowane max za tą robotę ;)
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez alberthus » 1 mar 2014, o 20:49

ta końcówka to się bodajże 'banjo' nazywa :) ona jest przykręcana do zaciskóww Colcie?
Te przewody od Volvo tak w 1/3 długości patrząc od strony zacisku mają takie zgrubienie/uchwyt, aby je gdzieś tam przy amorku przymocować

próbuję rozkręcić zaciski, ale za chiny ludowe nie mogę odkręcić śrub od prowadnic... Macie jakiś pomysł, czym to rozruszać? Popsikać? stuknać? nie chciąłbym ich zniszczyć...
alberthus
 
Posty: 239
Lokalizacja: Śląsk
Dostał piw: 18
Auto: już nie Colt
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez eddie19 » 1 mar 2014, o 20:53

Z tych zacisków od sigmy? Polecam w imadło i z dłuuugim przedłużeniem klucz.
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez alberthus » 1 mar 2014, o 20:58

tylko skąd ja wezmę imadło? :D
próbowałem w klucz pukać młotkiem, ale klucz mi się zlamał...
alberthus
 
Posty: 239
Lokalizacja: Śląsk
Dostał piw: 18
Auto: już nie Colt
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez Kleju » 1 mar 2014, o 21:08

alberthus napisał(a):ta końcówka to się bodajże 'banjo' nazywa :) ona jest przykręcana do zaciskóww Colcie?...


Tak, do zacisków. Tutaj przykład, tył ale to nie ważne :P Z przodu jest tak samo :D
Obrazek

EDIT:
Popsikaj jakimś penetratorem i tak jak Eddie napisał, imadło, klucz/fajka z rurką i pomału próbować, żeby śruby nie ukręcić.
"Dopóki nie skorzystałem z internetu, nie widziałem, że na świecie jest tylu idiotów..." - S. Lem

Na coltmanii od 11 wrz 2006
Kleju
Avatar użytkownika
 
Posty: 2029
Dostał piw: 55
Auto: Colt
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez eddie19 » 1 mar 2014, o 21:19

Skąd weźmiesz imadło to ja już nie wiem :P Popytaj znajomych. Ja mam, ale chyba nie będzie Ci się chciało jechać aż do mnie żeby cztery śrubki odkręcić :roll:
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez alberthus » 1 mar 2014, o 21:37

Kleju, aż byłem zobaczyć w aucie - rzeczywiście to "banjo" jest od strony zacisków, więc luz - po zmianie na zaciski od Sigmy tzreba mieć gwint, a przewody od volvo 440 będą pasowały :)
patrzyłem na iparts - do Coltów robili te przewody z banjo i ze zwykłym gwintem... ciekawe dlaczego 2 rodzaje?

Imadło może i bym skołował, ale wynajmując mieszkanie w bloku za bardzo nie mam gdzie go zamontować - jak bym je wkręcił w blat stołu w kuchni, to długo bym tu nie pomieszkał :)
jak mi się nie uda odkręcić, to pójdę w poniedziałek do mechanika, poproszę o odkręcenie śrub, a na czwartek umówie się na wymianę.

idę póki co psiknąć je wd40. niech sobie nie myślą, że wygrały :)
alberthus
 
Posty: 239
Lokalizacja: Śląsk
Dostał piw: 18
Auto: już nie Colt
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez harpagan » 1 mar 2014, o 21:50

Kleju napisał(a):Ale tak patrze i te przewody są proste. U mnie seryjne (jak i te które teraz mam wzmacniane Do-Luck) przewody miały inną końcówkę do przykręcenia zacisków:

Oryginalne przewody od sigmy miały właśnie prostą końcówkę.
Chyba zależy to od umiejscowienia wejścia w zacisku.
Banjo nie bardzo dały by tu radę, tak samo jak taka prosta w klasycznym coltowym zacisku.

alberthus napisał(a):. Macie jakiś pomysł, czym to rozruszać? Popsikać? stuknać? nie chciąłbym ich zniszczyć...

Przykręć jarzma, a jarzma do zwrotnic w samochodzie ;)
harpagan
 
Posty: 295
Dostał piw: 13
Auto: CC5A
Województwo: Nie dotyczy
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez alberthus » 1 mar 2014, o 22:23

harpagan, dobry pomysł, ale boję się, że ukręcę łebki śrub i będzie pozamiatane. zostawię to mechanikowi.
Jak dobrze pójdize, to w czwartek Colciak będzie miał przeszcezpione hamulce :)
alberthus
 
Posty: 239
Lokalizacja: Śląsk
Dostał piw: 18
Auto: już nie Colt
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez alberthus » 7 mar 2014, o 18:41

Kiedyś miałem spowalniacze, a teraz mam hamulce :)
weszły na styk, nie było problemów z montażem.
wyleciała tylko osłona hamulca, bo za mała - podpasuje osłona z Sigmy?
alberthus
 
Posty: 239
Lokalizacja: Śląsk
Dostał piw: 18
Auto: już nie Colt
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez bonsao » 7 mar 2014, o 21:45

No i jak te przewody od volvo pasowały?A jak zamocowałeś je w tym uchwycie przy amortyzatorze??
bonsao
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1210
Lokalizacja: Piotrków Tryb.
Dostał piw: 151
Auto: CZT i Space Runner II
Województwo: Łódzkie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez alberthus » 7 mar 2014, o 22:20

zrobiłem kilka zdjęć - mocowanie jest w tym samym miejscu co oryginalne.
zdjęcia z prawego koło skręconego na maxa w prawo.

Obrazek

Obrazek

Obrazek
alberthus
 
Posty: 239
Lokalizacja: Śląsk
Dostał piw: 18
Auto: już nie Colt
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez bonsao » 8 mar 2014, o 08:52

Dzięki alberthus . Jedna uwaga załóż sobie na odpowietrznik jakąś osłonkę gumowa bo jak się to zapaćka to w przyszłości nie będziesz mógł odpowietrzyć hamulce.to w sklepie kosztuje grosze.
bonsao
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1210
Lokalizacja: Piotrków Tryb.
Dostał piw: 151
Auto: CZT i Space Runner II
Województwo: Łódzkie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez tresorex » 8 mar 2014, o 13:57

Sprawdziłeś czy przy skręconym kole nie ociera o felgę? Takie sprawia wrażenie na pierwszym zdjęciu...
Pomogłem? Polej piwko!




ObrazekREGULAMIN
tresorex
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 5202
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 442
Auto: Accord VII
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez alberthus » 8 mar 2014, o 15:08

bonsao, już założyłem - były w reperaturce :)
tresorex, sprawdzałem sam przewód, czy nie ma śladów obcierania - jest dobrze, ma jeszcze trochę luzu. sprawdzę jeszcze na wszelki wypadek za parę kilometrów, jak już trochę pojeżdżę.

póki co wrażenia - jest mocne hamowanie. trzeba tylko uważać, żeby nie blokować kół, bo jest o to łatwiej - abs ma co robić.
alberthus
 
Posty: 239
Lokalizacja: Śląsk
Dostał piw: 18
Auto: już nie Colt
Województwo: Śląskie
Góra

Poprzednia stronaNastępna strona

Odpowiedz
Posty: 236 • Strona 5 z 12 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 12

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy