rockmill2000 napisał(a):Mam bardzo podobny problem.
jeżeli jest iskra to brzmi jak problem z wtryskiwaczami, jak się nie zamykają to zalewają komorę spalania. Po nocy paliwo zdąży odparować i pali bez problemu, zaraz po zgaszeniu nie zdążą jeszcze zalać na tyle żeby był problem - jedynie pojawia się w momencie jak poczekasz dłuższą chwilę ale nie za długą. Jak otworzysz przepustnice na maksa to szybciej zdąży osuszyć komorę i dlatego lepiej pali. Ciśnienie paliwa do sprawdzenia na listwie po zgaszeniu, generalnie wtryski do zbadania.


