Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Witam. Mam mianowicie taki problem. Samochód nie był odpalany przez 3 miesiące. Po odpaleniu ma obroty ok 2000. Po zagrzaniu spadaja praktycznie do 0 i silnik nierówno pracuje . A co najlepsze nie zawsze jednego dnia jest ok a drugiego swiruje. Zauważyłem tez ze strasznie szybko spada z obrotów przy zmianie biegów. Dodam jeszcze ze przed tym długim postojem nie było żadnych problemów z obrotami.
czytałem na tem temat duzo na forum ale srednio to ogarniam. Jesli mozna prosic o link do tematu to bede wdzieczny,. Jutro zrobie samodiagnostyke i wymrugam błedy
Zdejmij klemę na 10 min. a następnie odpal (z wyłączonymi wszystkim odbiornikami prądu) auto nic nie dotykając i czekaj aż dwukrotnie włączy się wentylator. Wtedy zobaczysz co się dzieje.
Wyczyściłem przepustnice. Nauczyłem colcika obrotów tak jak pisalisćie. I jest ok. Idalne nic nie faluja. Na koniec zrobiłem samodiagnostyke i zero błedow. Wiec temat do zamkniecia. Wielkie dzieki za pomoc.