Coltmania.pl

Witam , w instrukcji jest napisane , zeby dopowietrzyc uklad hamulcowy w colcie trzeba uruchomic silnik.Na zdjęciu jest pokazane zeby to zrobic na krzyżhttps://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/cb8871cff63c0296 Czy ktos z was juz przeprowadzal taka operacje ?

Nigdy na krzyz nie odpowietzalem a troche tego przerobilem , zawsze trzymalem sie zasady :


Odpowietrzanie układu hamulcowego w samochodzie z układem ABS:
Kolejność odpowietrzania układu hamulcowego
1. Cylinderek hamulcowy lub zacisk prawego tylnego koła.
2. Cylinder hamulcowy lub zacisk lewego tylnego koła.
3. Zacisk prawego przedniego koła.
4. Zacisk lewego przedniego koła.

Nie wiem jakie to ma znaczenie ale zazwyczej odpowietrzam sam na wylaczonym silniku (duzo wiecej pieprzenia niz w 2 osoby bo za kazdym razem musze wyjsc z auta i zakrecic zaworek (miedzy czasie pedal mam wcisnietyi zaparty rurka o fotel). Na wlaczonym wiem ze pompa nie moze pracowac na sucho dluzej jak 2 minuty.

Generalnie odpowietrzanie zaczyna się od najbardziej oddalonego od pompy odbiornika/cylinderka, ale widocznie konstrukcja pompy w tym egzemplarzu przewiduje inną dystrybucję płynu i powinno robić się tak jak producent nakazał.
...i spokojnie można to zrobić samemu bez zapierania rurką, tylko trzeba dysponować odpowiednim wężykiem stale zanurzonym w butelce z płynem hamulcowym i zachować spokój oraz opanowanie - pisałem o tym chyba u Alkanicka i sposób jest w 100% skuteczny.

Gregg napisał(a):Generalnie odpowietrzanie zaczyna się od najbardziej oddalonego od pompy odbiornika/cylinderka, ale widocznie konstrukcja pompy w tym egzemplarzu przewiduje inną dystrybucję płynu i powinno robić się tak jak producent nakazał.
...i spokojnie można to zrobić samemu bez zapierania rurką, tylko trzeba dysponować odpowiednim wężykiem stale zanurzonym w butelce z płynem hamulcowym i zachować spokój oraz opanowanie - pisałem o tym chyba u Alkanicka i sposób jest w 100% skuteczny.

Jasne , ja takiego wezyka nie mam to zwyklym zawze robilem i zapierdzielalem od kola do srodka i z powrotem

Dzieki panowie za odpowiedz, producent podaje , ze przy odpowietrzaniu ma byc wlaczony silnik i na rysunku jest pokazana kolejnosc, troche mnie to zdziwilo , ze na krzyz.Przymierzam sie do kupienia takiego zestawu https://www.ebay.de/itm/Bremsen-Entluftungsgerat-3L-1L-Flasche-Bremsenentlufter-Bremsenentluftergerat/323672470652?epid=8031074621&hash=item4b5c61f47c:g:iBgAAOSwbDlboerG
a tu jest filmik jak facet odpowietrza uklad hamulowy.

Odpowiedziałem przedwczoraj zaciski wg obrazka wyżej i tez jest ok.

diablo, dobze ze udalo ci sie uporac z tymi zaciskami, a odpowietrzales przy wylaczonym silniku ?

Odpowietrzalem przy wyłączonym silniku . Zawsze tak robie mimo iż wiem ze powinno sie odpowietrzac na włączonym . Nie wiem czym jest uzasadnione odpowietrzanie na włączonym silniku.

Gdyby ktos potrzebowal zaciski do colta 1,1 ; 1,3 , 1,5 wypiaskowane pomalowane proszkowo zrobione na 0 to mam bo do mojego ralliarta nie podejda mam o 3 cm wieksza tarcze i te zaciski sa za male . Szkoda ze wczesniej nie przymierzylem przed robota .
https://allegro.pl/oferta/zaciski-hamul ... 8026628846

Witam , nie chce zakladac kolejnego temytu , wiec tu napisze. Chce wymienic przewody hamulcowe gumowe z tylu , czy po wymianie przwodow wystarczy odpowietrzyc tylko tyl ? , czy musze odpowietrzyc caly uklad hamulcowy ? Podr.

odpowietrz tez sobie przod. nie dosc ze bedziesz mial pewnosc, ze uklad jest dobrze odpowietrzony, to przy okazji na przod wleci ci tez nowy plyn. roboty 10 minut wiecej z kanalu, koszt zaden (butelka 10-15zl na wszytskie 4 koła), a pewnosc ze wszystko odziala jak powinno bezcenna

Dokładnie , przód należy tez odpowietrzyc. Ostatnio to robielm bez kanalu i bez sciagania koł . Wystarczy sie polozyc pod autem i dostep jest dobry.