Dla tych miejsc, to akurat nie ma znaczenia. Korozja tylnych podluznic jest prawie niewidoczna z zewnątrz. Ranty blotników, z czasem doznają uszkodzen od kamieni. Odpryskuje lakier, ocynk itd. Jak sie tego pilnuje, to wytrzyma wiele lat. Kwestia zadbania o auto.

Jeśli chodzi o CJ0, to jak każde auto ma swoje słabe miejsca. Blacha nie jest jakości VOLVO, choć lepsza niż w Oplach, Seatach czy Fordach. A zatem: -Tylne podłuznice. To chyba najsłabszy punkt tego auta. A konkretnie kawałek za krótkim górnym wahaczem.Od dołu podłużnicy jest zgrzew, ktory trzyma ta...

Tak.

PS: nie wszystkie FLki mają silnik 82 konne. Silnik 16v montowany był zdaje się od drugiej połowy 2000 r.