Dziena za odp, sprawdź PW

Siema,
mam okazję kupić recaro z Evo6 niestety bez szyn, czy te od Cj będą pasować i będą na podobnej wysokości, czy będę musiał rzeźbić?

Siema,
kupię fotel kierowcy z Evo V/VI, lub ewentualnie inny kubełkowy p&p do Colta CJ.

Chodzi o to z MSXa? Tutaj jak podejrzewam więcej zabawy?

Czysto orientacyjnie, jaki jest najprostszy swap do CJ1A, taki, żeby odczuć nawet troszkę poprawy w osiągach, ale żeby się nie porywać na głębokie wody (doświadczenie małe, a i wiedza z mechaniki "taka se" uzupełniana raczej hobbystycznie)? 4G92 spięte z krótką skrzynia z 1.3 to bardzo duż...

Ok, czyli pójdę w eibachy Dzięki

Edit: A jeszcze pytanko, z jakimi amorkami je spasowałeś? Kayaby dadzą radę?

Jakie sprężyny wybrać do obniżenia Colta? Apex 40 czy Eibach 30? Koła będą miały 7j i ET40 i chciałbym żeby nie ocierało o nadkola jak np będą jechały 4 osoby

Dziękuję

Ja bym celował w szary, ale coś ciemniejszego, taki bardziej pod grafit Sam będziesz lakierował?

Chcę obniżyć CJ o 4cm i wsadzić tam 16", jakie wymiary felgi i opony wybrać żeby nic ze sobą nie kolidowało?

Dzięki za odpowiedź, myślałem że są tam jakieś znaczące różnice typu zawias albo układ kierowniczy

Czy są jakieś różnice względem zwykłej CeJotki pomijając ospojlerowanie i silnik?

A masz też tak dużo tych drobinek?

Kurde szkoda ze CJ nie ma, znalazłem jedynie CZ oraz właśnie ten co Tresorex wstawił, a szukałem już chyba wszędzie pod różnymi nazwami

Można niedługo coś ogarnąć z coltami z okolic, przyjemne z pożytecznym

Może Accord VII?

Spotkał się ktoś z małymi odpowiednikami CeJotki?

Ten srebrny jeszcze ujdzie ale 3 pierwsze ...

Przy robieniu nadkola moj blacharz miał problem z dobraniem lakieru, stwierdził że moje CJ było kiedyś całe malowane niefabrycznym kolorem(na pewno było bite w prawy tył, to wiedziałem)(ma bardzo dużo tych takich srebrnych drobinek perłowych, takiego jakby brokatu, nwm jak to nazwać), wg vinu wychod...