Taa... tylko u mnie glownie sami VAGowcy...

zawiozłem dziś kompa do sprawdzenia (3 kondensatory sprawne)... i dupa... co dalej

Może i dlatego u mnie komp nie domaga...

Moze po prostu cos nie laczy... a co do tego ecu, to moze u mnie wystarczy zalozyc ten.regulator paliwa bo za mocno leje i dlatego tskie objawy ?

Dzis znow.zaobserwowalem ze przy dodawaniu gazu spada do zera wskazowka od temperatury. A juz bylo dobrze...

No dobra Ale u mnie z mirage jest :p

z tym ze u mnie swap w Colcie siedzi z Mirage coupe 1997r

Pytanie czy podejdzie do 1.8 sohc 115km

i tu ciekawostka z innego forum:
''komputer komputerem a immobiliser immobiliserem. Wymieniając kompa nic nie trzeba robić z immobiliserem, żadnego programowania. Zmieniasz kompa i po sprawie. Sprawdzone empirycznie.''

Wlasnie jestem na.etapie szukania magika ktory mi wyzeruje immo jak cos... ciezka sprawa z tym moim.autem...

Mam w Colcie swap z Mirage coupe 1.8 16v SOHC 115km. Taki sam jak w carismie. Prawdopodobnie padl ecu. Czy moge go.zastąpić innym ecu z 1.6 czy 1.8 ? Czy musi byc konkretnie o.takich samych numerach jak moj ?
Mój to md32255

Temat do zamkniecia

Niby podpialem tylko na.szybko licznik... ale nie sadze aby cos zmienilo to ze zamontuje deske

Jak.w tytule. Przelozylem silnik kompletny z 4g93 ze wszystkimi wiazkami i jest problem,
Otoz po odpaleniu wraz z obrotomierzem podnosi sie tez predkosciomierz.
Dodam tylko ze licznik te zmieniony.
Przed wyjeciem 4g93 dzialal normalnie...

pisalem z wlascicielem Colta niedawno mial plan aby walczyc o rekord PL w kategorii FWD ale widocznie sie plany pozmienialy

cos dla oka :
https://www.youtube.com/watch?v=IDSNIcMNzoU

Ustalilem że moja wiazka może zostać, immo, kluczyk ecu.
Muszę tylko z silnika 1.8 wyjac cewki a zastapic je aparatem zapalonowym.z mojego 1.3

Tzn ktore immo zostaje ? Z 1.3 czy z 1.8 ?
Ogolnie mam wiazke i spod maski i ta ze srodka az do tylnych siedzeń, licznik i caly kompletny silnik

Witam, nie wiem czy pisze w dobrym dziale, jesli nie to proszę o poprawke. Otoz zakupilem kompletny swap z Mitsu Mirage 4g93. Stad moje pytanie. Mam u siebie 1.3 12v i czy moja wiazka podejdzie ? Chodzi mi konkretnie o ta która idzie na kabine a głównie na IMMO. Zakupilem silnik z cala wiazka az.do....

A jesli chce wrzucic 4g93 z Mirage coupe a nie z Carismy to tez musze zmienic zamach i sprzęgło zeby włożyć moja skrzynię 1.3 ??

Czyli idac tym tropem wychodzi na to ze trzeba tylko zmienic zamach i sprzęgło z GDI tak ?