Fotek starego Colta nie mam , ale nowszego postaram się zrobić , jak córka zjedzie na Święta.

Przemcio , zależy tez gdzie jeździsz.Jesli tylko po mieście, gdzie przeważnie śnieg leży tylko na chodnikach , to może i obojętnie jakie zakupisz...Jeśli poruszasz się po drogach 17 tej kolejności odśnieżania, zainwestuj w takie ,które będą się dobrze ''wypróżniać'' ze śniegu...

Tak sprzedałem...Po mnie było jeszcze dwóch właścicieli , z czego ten ostatni chciał sprawdzić czyj zderzak jest mocniejszy...jego w Colcie czy w Żuku...

Dokładnie taki !!! Tyle ,że mój był srebrny... Ale kupiłem w Poznaniu, na giełdzie...

Podepnę się tutaj ,choć potrzebna rada dla silnika 1.1... Chodzi o adaptację przepustnicy po wyczyszczeniu... Kiedy autko zimne, po uruchomieniu przez chwilkę łapie 2000 rpm , po chwili spadają do 1500 , potem już w miarę nagrzewania obroty spadają ,tak że na wolnych 800 /min. Ale właśnie w okresie ...

Colt Mk1 , w czasach zdominowanych przez krajowe Polonezy , duże Fiaty , 'wschodnie' Łady czy Golfy Mk1,2 , Fordy Escorty zza Odry był rzadkością. Ba, niektórzy mieli problemy z wymową nazwy koncernu...Autko idealne do miasta i na trasy...choć mankamentem było wyprofilowanie siedzeń - nie tylko ja ,...

Witam wszystkich użytkowników i fanów tego autka.W sumie to powinna tu zalogowac się moja córka , bo to ona użytkuje CZ3-1,1 /2005 , ale i ja kieeedys/wczesne lata 90te ub.wieku/ byłem właścicielem Colta Mk1-1200 /r.prod.1983 , o ile dobrze pamiętam miał całe 55 koni!!!