To mówicie że półosie to dopiero przy zwrotnicach najłatwiej uwolnić? Dało by się jakoś wybic półosie z dyfra czy może być ciężko?

dzieki za rady, w takim razie bede wyciagal calosc. ile to moze wazyc, ktos wie?

duzo krzepy i checi do kombinowania silnik wazy ok. 80 kg, bez problemu uda mi sie go podniesc z boku dluga rura i zawiesic ta rure na jakims wysokim stojaku obok, to samo z drugiej strony i juz silnik wisi. tylko dobrze by bylo jakby sie dalo go odczepic od skrzyni, dlatego pytam czy to mozliwe

ze skrzynia o wiele wieksza waga i w domowych warunkach napewno tez ciezej

ktos wyciagal juz silnik z cj0? pytanie czy da rade wyciagnac sam silnik bez sciagania skrzyni? czyli ze wyciagam sam silnik a skrzynia zostaje w komorze.

bylem na szrocie i powiedzial ze w zadnym wypadku nie ma takiej mozliwosci ze auto sobie zostawie chocby nie wiadomo ile bym zaplacil. pojade jeszcze na pewien zlom, kumpel twierdzi ze tam moze uda sie cos zalatwic.


Sprzedaż tylko w dziale giełda
tresorex

a z kim ta umowa? z osoba ktora przyjechala czy na nie wiadomo z kim?

no wlasnie nie chca za bardzo. nawet jak oferuje ze przekaze komplet dokumentow + wyciete numery to nie chca. to znaczy ze to jest niemozliwe czy ze nie chce im sie w to mieszac?

szrot moze zaczyc sobie doplate za brakuajce kg

chce wyrejestrowac niestety swojego colta ze wzgledu na podluznice w fatalnym stanie i sprzedac go na czesci, bo szkoda mi go oddac na szrot za 300 zł. wiem ze jest to nielegalne i zastanawiam sie czy stacja demontazu zgodzila by sie na wystawienie papieru do urzedu w zamian za PLN'y. napewno ktos z...

jaki ciśnienie opon można dać do opon 165/65r14 w CJ1A 1.3 75km. Mam 2.2, ale to jest trochę miękko i zastanawiam się czy można by dać z 2.4-2.5 (ważne jest tez nizsze spalanie)

Wulkanizator założył opony Firestone Multihawk - jedna założona datą produkcji na zewnątrz, drugą wewnątrz, bieżnik też tak jakby w dwie inne strony. On i reszta pracowników twierdzi, że to nie są opony kierunkowe i nie ma to znaczenia. Co o tym sądzicie?

w cao 1.3 chyba seryjnie byly 155 prawda?

a tak jeszcze zapytam bo mam fajne oponki tyle ze szerokosc 155 ktos probowal taki rozmiar? da rade tym jezdzic czy zero trakcji przy ruszaniu?

ktos probowal wsadzic opony do colta cj0 1.3 175/70 na feldze r14? da rade czy nie?

na allegro widzialem amory kayaba 1szt. za 120 zl i sprezyna kayaba 70 zl. komplet wychodzi za 380 z przesylka + jeszcze poduszki. co do robocizny to o ile nie jestes kobieta to troche glupio by bylo jezdzic z tym do mechanika

a to dobrze wiedziec bo myslalem ze jest w komplecie z amortyzatorem. oslony kupujesz pod konkretny model czy jakies uniwersalne?

jakie oslony masz na mysli?

na gorze amora jest w ogole jakas sruba mocujaca czy wyjmuje sie normalnie bez odkrecania niczego u gory? i pytanie jakie pierdolniki te u gory kolumny trzeba by bylo rowniez wymienic? te poduszki, mocowania? nie ukrywam ze troche mi to nie na reke bo cena tych pierdol na jedna strone waha sie w oko...

dzieki pany. a jest gdzies na forum relacja z wymiany tylnej zawiechy? chetnie bym sobie przestudiowal zanim sie zabiore do roboty